Ene 19, 2026 | Provincia
JAÉN.- Las conexiones ferroviarias entre Andalucía y Madrid siguen operativas a través de Jaén y Sevilla, pese al grave accidente ferroviario registrado en Adamuz (Córdoba) a última hora del domingo. En concreto, los enlaces que discurren por la estación de Linares-Baeza, en la provincia de Jaén, y por Guadalcanal, en Sevilla, están permitiendo mantener la comunicación por tren con el resto del país mediante vías convencionales.
Estas líneas no se han visto afectadas por el siniestro, ya que utilizan trazados y características técnicas diferentes a las de la red de alta velocidad por la que circulaban los trenes Iryo y Avant implicados en el accidente. Se trata de vías convencionales, con otro tipo de ancho ferroviario, completamente independientes del corredor de alta velocidad cortado a su paso por Córdoba.
Según ha confirmado Renfe, los viajeros con billetes que tengan paso por Jaén en dirección a Madrid, así como aquellos que viajen desde Sevilla hacia Mérida u otros puntos fuera de Andalucía, pueden utilizar estos servicios con normalidad. No obstante, la operadora recomienda anular los desplazamientos no imprescindibles en los próximos días, debido a la limitada capacidad de estas conexiones alternativas.
La estación de Linares-Baeza se ha consolidado así como uno de los principales nodos para sostener la conectividad ferroviaria de Andalucía con Madrid y el Levante peninsular, aunque con trenes de media distancia y recorridos más largos. De forma paralela, la línea convencional que une Sevilla con Mérida a través de Guadalcanal permite enlazar la capital hispalense con el oeste del país.
Ene 19, 2026 | Provincia
JAÉN.- La provincia de Jaén se ha sumado este lunes al dolor por el accidente de tren ocurrido este domingo en Adamuz (Córdoba) y ha recordado con minutos de silencio a las víctimas, con 39 personas fallecidas hasta el momento y más de 150 heridas. La plaza de las Batallas, en la capital, ha sido el escenario para el minuto de silencio que ha sido convocado por la Subdelegación del Gobierno tras este «trágico accidente ferroviario».
«Trasladamos nuestro más sincero apoyo y cercanía a sus familias y a todas las personas que sufren hoy las consecuencias de esta tragedia. Compartimos su dolor y les enviamos todo nuestro afecto y sentido pésame», ha señalado la Subdelegación a través de sus redes sociales.
Su titular, Manuel Fernández, ha participado en el acto, que ha reunido a responsables de otras instituciones como la consejera de Sostenibilidad y Medio Ambiente, Catalina García; el delegado del Gobierno andaluz, Jesús Estrella, parlamentarios, alcaldes y representantes sindicales, además de ciuadanos a título particular.
La Diputación se ha sumado también al minuto de silencio convocado por la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) en apoyo y solidaridad con las víctimas y familiares del accidente ferroviario en la citada localidad cordobesa. Ha contado con el presidente de la Administración provincial, Francisco Reyes, y otros miembros de la Corporación.
Ese minuto de silencio se ha repetido, igualmente, en numerosos ayuntamientos de la provincia, como el de Jaén. La plaza de Santa María ha acogido esta breve concentración, donde el alcalde, Julio Millán, ha trasladado el pésame a los familiares de las personas fallecidas, sí como «el pesar» y «la solidaridad» de la capital ante «este grave suceso».
«Mostrar, como siempre, el apoyo de la ciudad de Jaén, del Ayuntamiento y de todo lo que esté en nuestras manos para satisfacer y dar respuesta a aquellas cuestiones que, en estos difíciles momentos o más adelante, pudieran necesitar», ha declarado.
En este minuto de silencio han participado representantes de los diferentes grupos municipales, incluido el portavoz del PP, Agustín González, quien ha enviado «un mensaje de cariño, apoyo y pésame a las víctimas y a sus familiares, que hoy viven momentos de profundo dolor». También ha valorado «la rápida respuesta de los servicios de emergencia», demostrando «su compromiso y vocación de servicio público», y la «entereza» y el «ejemplo de humanidad» de los vecinos de Adamuz.
El PSOE de Jaén, asimismo, ha manifestado su «dolor y consternación» y ha expresado su pesar por las víctimas, sus condolencias a las familias y su deseo de una pronta recuperación a las personas heridas. De igual modo, han agradecido el trabajo en el lugar del siniestro por los servicios de emergencias, cuerpos y fuerzas de seguridad, profesionales sanitarios, así como los voluntarios y voluntarias que han colaborado «para atender a las víctimas en este terrible trance».
Ene 19, 2026 | Provincia
JAÉN.- La Junta de Andalucía ha desplegado hasta el momento un amplio dispositivo sanitario para atender a los afectados de los dos trenes descarrilados este domingo en Adamuz (Córdoba), que ha ocasionado al menos cinco muertos.
Según la información facilitada a Europa Press por el Gobierno andaluz, en la zona del siniestro se han desplegado hasta el momento cuatro unidades del Dispositivo de Cuidados Críticos y Urgencias (DCCU); seis UVIs móviles del 061; dos UVIs de transporte de críticos; dos vehículos de apoyo logístico; tres ambulancias convencionales; cinco ambulancias de transporte programado y dos ambulancias de Cruz Roja.
El dispositivo permanece activo sobre el terreno, con coordinación continua desde la Sala y ajuste dinámico de recursos según la evolución. Por el momento todo el foco se centra en el trabajo asistencial sobre el terreno: atención a las víctimas, coordinación operativa y apoyo a los equipos desplegados.
Según las mismas fuentes, el equipo médico de Adamuz fue el primero en llegar y atender a los heridos en el siniestro, al que también han acudido efectivos del 061 de Bailén y se están incorporando el resto de las unidades del 061.
También se ha instalado un Puesto Médico Avanzado en el edificio técnico de ADIF donde se realiza el triaje de las personas heridas, la atención sanitaria inicia y la estabilización previa al traslado a los hospitales.
En paralelo, la red de centros de transfusión de sangre de Andalucía están redistribuyendo sangre hacia Córdoba y Jaén, principalmente.
Además están preavisados el Hospital de Andújar (Jaén) y el Hospital Universitario Virgen del Rocío de Sevilla para que estén activados y con recursos preparados y coordinación permanente por si fuera necesaria la derivación de pacientes.
Ene 18, 2026 | Andalucía
JAÉN.- El descarrilamiento de trenes en el término municipal cordobés de Adamuz ha provocado más de 20 fallecidos y más de 70 heridos, según las cifras hasta las 23,30 horas de este domingo, con seis muy graves y cinco graves, en «una noche muy complicada», donde las cifras pueden «empeorar», según ha avanzado en la zona el consejero de Sanidad, Presidencia y Emergencias de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz.
Al respecto, la cifra de fallecidos se ha elevado ya a 21 tras el descarrilamiento sobre las 19,45 horas del tren Iryo 6189 en el que viajaban unas 300 personas y que cubría el trayecto Málaga-Puerta de Atocha, ocurrido en los desvíos de entrada a la vía 1 de la estación de Adamuz (Córdoba), lo que provocó que el vehículo invadiera la vía contigua.
Por la vía contigua circulaba un tren procedente de Puerta de Atocha y con destino Huelva, que también descarriló como consecuencia del incidente, según informaba Adif a través de su cuenta oficial en la red social ‘X’, consultada por esta agencia.
A la zona se traslada ya el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno. El consejero ha apuntado que uno de los trenes del descarrilamiento ha caído por un talud de cuatro metros.
Según la información facilitada a Europa Press por el Gobierno andaluz, en la zona del siniestro se han desplegado hasta el momento cuatro unidades del Dispositivo de Cuidados Críticos y Urgencias (DCCU); seis UVIs móviles del 061; dos UVIs de transporte de críticos; dos vehículos de apoyo logístico; tres ambulancias convencionales; cinco ambulancias de transporte programado y dos ambulancias de Cruz Roja.
El dispositivo permanece activo sobre el terreno, con coordinación continua desde la Sala y ajuste dinámico de recursos según la evolución. Por el momento todo el foco se centra en el trabajo asistencial sobre el terreno: atención a las víctimas, coordinación operativa y apoyo a los equipos desplegados.
Según las mismas fuentes, el equipo médico de Adamuz fue el primero en llegar y atender a los heridos en el siniestro, al que también han acudido efectivos del 061 de Bailén y se están incorporando el resto de las unidades del 061.
También se ha instalado un Puesto Médico Avanzado en el edificio técnico de Adif donde se realiza el triaje de las personas heridas, la atención sanitaria se inicia, así como la estabilización previa al traslado a los hospitales.z
En paralelo, la red de centros de transfusión de sangre de Andalucía están redistribuyendo sangre hacia Córdoba y Jaén, principalmente. Además están preavisados el Hospital de Andújar (Jaén) y el Hospital Universitario Virgen del Rocío de Sevilla para que estén activados y con recursos preparados y coordinación permanente por si fuera necesaria la derivación de pacientes.
Ene 9, 2026 | Provincia
JAÉN.- Jaén Merece Más (JM+) mantiene su posición de no esperar a la llegada del AVE para mejorar de forma inmediata la conexión ferroviaria entre Jaén y Madrid y propone reducir el tiempo de viaje hasta las 2,5 horas mediante la adaptación de la vía convencional a Tren de Altas Prestaciones (TAP). La formación sostiene esta reivindicación tanto al PSOE como al PP, a los que acusa de limitarse desde hace décadas a una única solución: la conexión por Córdoba con la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.
Desde JM+ consideran que esta estrategia obliga a la provincia a seguir esperando durante años, al tiempo que pone en riesgo el mantenimiento y desarrollo del tren convencional. Por ello, plantean aprovechar los próximos cortes de vía previstos por las obras de la autopista ferroviaria para ejecutar mejoras adicionales en la infraestructura existente, como la renovación integral de vías, la instalación de sistemas automáticos, desdobles en puntos clave para evitar paradas en cruces y la modernización del material rodante.
La propuesta incluye la sustitución de los actuales trenes de la serie 449, con una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora, por convoyes de altas prestaciones capaces de superar los 200 kilómetros por hora. Según los cálculos de Jaén Merece Más, estas actuaciones permitirían situar a Jaén a solo dos horas y media de Madrid, con una inversión aproximada de 200 millones de euros y obras asumibles a corto plazo sobre una infraestructura que califican de obsoleta.
El presidente del partido, Juan Manuel Camacho, ha defendido que “con trenes de altas prestaciones por las vías que ya tenemos pondríamos a Jaén con Madrid en 2,5 horas, vertebrando la provincia, dando servicio a pasajeros y mercancías y siendo tan competitivos en tiempos como el AVE, pero con un coste económico razonable y plazos realistas”. Además, subraya que esta opción permitiría compatibilizar el tráfico de viajeros con el de mercancías, favoreciendo el desarrollo de puertos secos y la dinamización del empleo en la provincia, algo que, a su juicio, no garantiza una línea AVE exclusiva.
Jaén Merece Más recuerda que PP y PSOE decidieron hace más de treinta años apostar por una única línea AVE en Andalucía, la que discurre por Córdoba y Sevilla, y que ambos partidos descartan una segunda por Jaén por su elevado coste, las limitaciones medioambientales en Despeñaperros y la cercanía entre corredores de alta velocidad. Frente a ello, JM+ defiende “sumar una alternativa viable” que permita mejorar de forma inmediata la conectividad de la provincia sin quedar relegada a enlaces indirectos.
Esta reivindicación se produce en un contexto en el que comienzan a materializarse varios acuerdos ferroviarios impulsados por Jaén Merece Más en el marco de su pacto de gobierno en el Ayuntamiento de Jaén con el PSOE. Entre ellos, la reciente licitación del estudio para la conexión de Jaén con la línea AVE Madrid-Sevilla, la contratación por 2,2 millones de euros del proyecto de integración del ferrocarril en la capital —que conectará barrios y generará un corredor peatonal de dos kilómetros y 50.000 metros cuadrados de zonas verdes entre el Bulevar y Las Fuentezuelas—, la inminente ejecución de las obras de la autopista ferroviaria para mercancías y la aprobación por el Consejo de Ministros de 130 millones de euros para mejoras en 167 kilómetros de la red ferroviaria que conecta Jaén con Madrid, Córdoba, Sevilla y Cádiz.
