Ene 12, 2026 | Provincia
JAÉN.- El procedimiento de adjudicación del contrato de explotación del tranvía de Jaén ha sido suspendido cautelarmente tras la interposición de un recurso por parte de la unión temporal de empresas (UTE) de la que forma parte Alsa, concesionaria del autobús urbano en la ciudad.
El recurso llega después de que la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda revocara la propuesta de adjudicación definitiva a favor de la UTE Nex Continental Holdings SLU Alsa Ferrocarril SAU National Express Rail Gmbh por no entregar una documentación y presentarla «fuera del plazo concedido para la subsanación».
La «medida cautelar» de suspensión ha sido dictada por el Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales de la Junta de Andalucía (Tarja) con fecha 9 de enero, según se recoge en la plataforma de contratación pública del Gobierno andaluz, consultada por Europa Press.
Desde la Consejería de Fomento se ha apuntado que «la suspensión cautelar es un trámite normal cuando se interpone un recurso contractual, como ha pasado con el tranvía de Jaén, y que ya ha ocurrido en otras licitaciones públicas».
«Las empresas tienen la posibilidad interponer un recurso, lo que supone una garantía jurídica en el proceso. Tras ello, el Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales (Tarja) tendrá ahora que resolver el recurso presentado, en un proceso que se prevé que dure unas semanas», han indicado a Europa Press desde este departamento.
Cabe recordar que, entre los contratos destinados a servicios de mantenimiento y operación del sistema tranviario de Jaén, se encuentra el de operaciones, que tiene, además, la mayor cuantía de salida (17,8 millones).
Todo parecía indicar que Alsa, concesionaria del autobús urbano en Jaén, gestionaría también el tranvía, ya que la unión de la que forma parte había sido propuesta como adjudicataria. Sin embargo, esa propuesta de adjudicación definitiva a favor de la UTE Nex Continental Holdings SLU Alsa Ferrocarril SAU National Express Rail Gmbh fue revocada el pasado diciembre por la Consejería de Fomento.
En concreto, «por un error material de la mesa de contratación no se advirtió la ausencia de una parte de la documentación requerida y, por tanto, ésta no era completa ni cumplía todos los requisitos exigidos», según recogía el acta correspondiente.
Además, se considera que la documentación presentada por la UTE «se ha efectuado fuera del plazo concedido para la subsanación», de manera que se determinaba «excluir a UTE Nex Continental Holdings SLU Alsa Ferrocarril SAU National Express Rail Gmbh del presente expediente de contratación de conformidad con lo dispuesto en el art.150.2 LCSP»
Así las cosas, la mesa de contratación acordó su exclusión del procedimiento y «recabar la documentación previa a la adjudicación a la licitadora clasificada como siguiente mejor oferta para la administración, según el orden reflejado en el anexo al acta número tres». Se trata de la UTE Avanza Movilidad Integral SL Avanza Tren SA, según este citado documento.
BLOQUES
Este contrato se divide en tres bloques. El primero está centrado en la operación del sistema e incluye la conducción de tranvías, atención al cliente, inspección, planificación, gestión del billetaje, limpieza, seguridad y vigilancia, gestión del aparcamiento disuasorio.
El segundo bloque corresponde a la coordinación operacional del mantenimiento, con tareas como supervisión de contratistas, uso del Sistema de Gestión del Mantenimiento (GMAO), el control de la documentación técnica y el apoyo técnico a la Administración.
Por último, la atención al cliente y el control del fraude forman parte del tercer bloque, en el que figura la gestión de oficinas de atención al usuario, encuestas de satisfacción, campañas de concienciación y control de fraude.
El tranvía de Jaén –que no ha funcionado más allá de en pruebas desde su implantación en la primavera de 2011– tiene un trazado de 4,78 kilómetros, que discurren íntegramente en superficie con vía doble banalizada. Está dotado con señalización lateral luminosa y circulación en modo marcha a la vista con sistema de prioridad semafórica en todos los cruces. A lo largo del itinerario se distribuyen diez paradas, así como un depósito para el material rodante.
Ene 12, 2026 | Jaén
JAÉN.- El Ayuntamiento de Jaén aprobará en los próximos días de forma definitiva el Presupuesto Municipal de 2026, después de culminar un proceso que el alcalde, Julio Millán, ha calificado como un “trabajo ímprobo” marcado por las exigencias del Ministerio de Hacienda y por la delicada situación económica que arrastra el Consistorio desde hace años. Las cuentas cuentan ya con el informe favorable de Hacienda y se llevarán a pleno sin subida de impuestos, uno de los compromisos adquiridos por el actual equipo de gobierno.
En una comparecencia pública junto a la concejala de Cultura y portavoz de Jaén Merece Más, María Espejo, y el concejal de Hacienda, Francisco Lechuga, el alcalde ha subrayado que este presupuesto “da un paso más hacia la estabilidad institucional” y permite afrontar el futuro con responsabilidad, pese a las importantes limitaciones financieras. “El Ministerio nos ha vuelto a dejar claro la mala situación económica de este Ayuntamiento, una realidad que no podemos obviar y que afrontamos con trabajo, imaginación y responsabilidad, sin subir los impuestos”, ha afirmado.
Millán ha explicado que el recorrido hasta alcanzar el visto bueno definitivo ha evidenciado la enorme dificultad de aprobar unas cuentas en el contexto actual. “Culminamos un proceso que demuestra por qué durante años no se pudieron aprobar presupuestos en este Ayuntamiento. Han pasado varios concejales de Hacienda y varios alcaldes del Partido Popular y todos actuaron igual: tiraron la toalla”, ha señalado, insistiendo en que ahora se ha optado por asumir el reto.
El alcalde ha destacado el esfuerzo técnico y político realizado para cuadrar las cuentas, señalando como elementos clave el incremento de la Participación en los Ingresos del Estado (PIE), que ha aumentado un 48% desde 2017, y una reorganización interna orientada a mejorar la eficiencia administrativa, generar ahorro y ajustar el gasto a lo estrictamente imprescindible. Este esfuerzo conllevará la indisponibilidad inicial de alrededor de 19 millones de euros, que se irán liberando conforme se vayan generando ingresos a lo largo de 2026.
Millán ha pedido comprensión, empatía y complicidad a la ciudadanía durante la ejecución del presupuesto, recordando que estas cuentas están condicionadas por “una mala herencia” derivada de decisiones pasadas que vaciaron las arcas municipales. En este sentido, ha aludido a contratos con nulidades, gastos estructurales desmedidos y operaciones urbanísticas que supusieron millones de euros de coste para la ciudad. “No podemos mirar hacia otro lado; estamos obligados a afrontar esta realidad con seriedad”, ha remarcado.
El alcalde también ha rechazado de forma tajante que el Ministerio haya concedido trato de favor al Ayuntamiento. “El Ministerio no nos ha regalado nada. Quien diga que esta Alcaldía se compró con un acuerdo con Hacienda miente. Este presupuesto sale adelante por un trabajo técnico, administrativo y político enorme, sin ningún regalo”, ha afirmado, al tiempo que ha acusado al Partido Popular de “mentir conscientemente” al hablar de subidas de impuestos. “La única subida que se aplicará es la que ellos mismos aprobaron”, ha subrayado.
Por su parte, María Espejo ha recordado que la elaboración de un nuevo presupuesto fue una de las condiciones irrenunciables de Jaén Merece Más para apoyar la moción de censura hace algo más de un año. “Fijamos como línea roja un presupuesto nuevo, actualizado, que garantizara los servicios municipales y sin subida de impuestos. Le guste o no al PP, lo hemos logrado con mucho trabajo, esfuerzo, diálogo y compromiso”, ha afirmado, destacando que el Ayuntamiento llevaba ocho años funcionando con presupuestos prorrogados.
La concejala ha defendido que las cuentas de 2026 permitirán atender necesidades reales de la ciudad, con inversiones en barrios, mejoras en instalaciones deportivas, actuaciones en calles y zonas verdes, abastecimiento de agua, generación de empleo, refuerzo de los servicios públicos y una apuesta decidida por la cultura. “No es el presupuesto ideal, porque la situación económica es muy grave, pero sí es el mejor presupuesto posible en este contexto”, ha señalado.
En la misma línea, Francisco Lechuga, concejal de Hacienda, ha reconocido la dureza del proceso de elaboración. “Ha sido un trabajo muy complicado, hasta el punto de plantearme en algún momento tirar la toalla”, ha admitido, subrayando que estas cuentas se enfrentan a una doble fiscalización: la de la Intervención Municipal y la del Ministerio de Hacienda. “Pasar ese doble control ha sido extremadamente difícil, y quien tenga acceso al presupuesto podrá comprobar la complejidad técnica que conlleva”, ha explicado.
Lechuga ha insistido en que el visto bueno de Hacienda no supone ningún privilegio y que el esfuerzo realizado es la prueba del compromiso del equipo de gobierno por dotar a Jaén de unas cuentas reales y ajustadas a la legalidad. Con la aprobación del Presupuesto de 2026, el Ayuntamiento pone fin a casi una década sin nuevas cuentas y abre una nueva etapa marcada por la estabilidad, la responsabilidad financiera y la prestación de servicios básicos a la ciudadanía.
Ene 12, 2026 | Provincia
JAÉN.- La Diputación de Jaén trabaja en el desarrollo de la Plataforma Inteligente de Destino (PID Jaén), un proyecto que cuenta con una inversión que supera los 4,6 millones de euros, cofinanciado con fondos europeos NextGenerationEU del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España y que “impulsa la transformación digital del modelo turístico de la provincia, para atraer a un mayor número de visitantes y conocer en mayor profundidad sus necesidades y preferencias”, tal y como ha expuesto el presidente de la Administración provincial, Paco Reyes, en la inauguración de la jornada “Jaén Paraíso Interior, destino inteligente”.
En este foro, en cuya apertura también ha intervenido Enrique Martínez, presidente de la Sociedad Mercantil Estatal para la Gestión de la Innovación y las Tecnologías Turísticas (SEGITTUR), del Ministerio de Industria y Turismo, el presidente de la Diputación se ha dirigido a representantes del sector empresarial de la provincia y de los ayuntamientos jiennenses a quienes ha asegurado que esta plataforma inteligente de destino “marca un antes y un después” para Jaén Paraíso Interior. “El turismo ha sido una actividad económica que ha tenido un cambio espectacular en los últimos 30 años, gracias al esfuerzo y al trabajo que han hecho los empresarios y las empresarias apostando por la calidad, por la singularidad y las oportunidades que tenemos en los 97 municipios”.
El presidente de la Diputación ha afirmado que “el turismo, junto con el olivar y las políticas sociales son los tres pilares económicos que mantienen la población en el territorio. Por eso, desde la Diputación estamos aprovechando aquellas oportunidades que nos surgen, como es el caso de los fondos del Plan de Recuperación del Gobierno de España”. En este sentido, Reyes ha recordado los planes de sostenibilidad turística que gestiona la Administración provincial y ha puesto el acento en esta plataforma inteligente de destino, “que va a ser una oportunidad que tienen los empresarios y empresarias del sector turístico de la provincia de Jaén de digitalización, para poder comercializar un producto de calidad como han hecho a lo largo de todos estos años”.
Con PID Jaén se incorporan componentes de innovación tecnológica y sistemas que permitirán aprovechar de manera eficiente los datos generados por un turismo inteligente que ofrece información en tiempo real para la toma de decisiones basadas en evidencias y fortaleciendo la coordinación público-privada. Con la nueva plataforma se dispondrá de un sistema único de datos, interoperable con el resto del sistema a nivel nacional gracias a la comunicación entre plataformas inteligentes de destino, así como de una cartera de soluciones digitales adaptadas a las necesidades de los ayuntamientos y de las empresas del sector. En el marco de este proyecto también se renovará el portal web, la app y la oficina virtual de Jaén Paraíso Interior y se situará al oleoturismo en el mapa de la inteligencia turística al nivel de otras ofertas basadas en la gastronomía como puede ser el enoturismo.
El presidente de SEGITTUR, Enrique Martínez, ha señalado que “estamos culminando un trabajo de años de diálogo con los entes locales, porque el turismo es una actividad privada que sucede en un entorno público, lo prestan empresas privadas, pero sucede sustentado en servicios públicos. Por eso, lo que hace la Plataforma Inteligente de Destinos es conciliar esos dos mundos, el público y el privado, para atender al turismo de una forma que hasta ahora no se había hecho, teniendo presentes a los gestores públicos de ese destino, a los empresarios, a los trabajadores, a los ciudadanos y a los turistas”. En este nuevo ecosistema digital de colaboración e inteligencia turística, Enrique Martínez ha puesto de manifiesto que frente a planteamientos anteriores, “en los que cada uno hacía su propio diagnóstico de los problemas y los enfrentaba con una solución del tipo tecnológico u organizativo que fuera, ahora lo que se ha hecho es detectar cuál es el conjunto de problemas del país y poner al servicio de la totalidad de los destinos una serie de infraestructuras básicas, y además, ya de forma competitiva, decir a otras diputaciones, comunidades o ciudades que presentaran proyectos sobre esta base para que fueran capaces de crecer más todavía”.
Por último, el subdelegado del Gobierno de España, Manuel Fernández, que también ha asistido a la apertura de la jornada, ha reconocido el esfuerzo de la Diputación Provincial de Jaén para exprimir la oportunidad única que supone el Plan de Recuperación del Gobierno de España para avanzar sólidamente en el plano turístico. “El verdadero motor de proyectos turísticos para la provincia de Jaén son los más de 90 millones de euros del Plan de Recuperación del Gobierno de España para el sector turístico en nuestro territorio, que se ha convertido en una punta de lanza para la provincia de Jaén con una importancia estratégica para la economía y el empleo en la provincia”. De esta manera ha valorado el respaldo del Gobierno de España al sector para poder posicionar un modelo de turismo que siga abanderando a la provincia de Jaén como un destino de interior privilegiado y atractivo.
A lo largo de la mañana, en esta jornada “Jaén Paraíso Interior, destino inteligente” han intervenido expertos en turismo inteligente y técnicos que trabajan en el proyecto PID Jaén. Además, se ha contado con la participación de los ayuntamientos y de la empresa que está desarrollando la Plataforma Inteligente de Destino. Los diputados de Promoción y Turismo y de Gobierno Electrónico y Régimen Interior, Francisco Javier Lozano e Inés Arco, respectivamente, clausuran este encuentro organizado por la Diputación con la colaboración de SEGITTUR.
Ene 12, 2026 | Jaén
JAÉN.- El Ayuntamiento de Jaén refuerza su apuesta por una educación vial temprana, práctica y adaptada a los nuevos escenarios de movilidad urbana con la puesta en marcha del ‘escape room’ educativo La Hora de Oro, una experiencia inmersiva que sitúa al alumnado ante una emergencia real de tráfico.
El alcalde, Julio Millán, acompañado por las concejalas de Transportes y Seguridad Ciudadana, María del Carmen Angulo, y de Educación, Eva Funes, así como por la diputada de Medio Ambiente y Lucha contra el Cambio Climático, Isabel Uceda, y el jefe provincial de Tráfico, Antonio Fornés, ha asistido a una de las sesiones celebradas en el Parque Infantil de Tráfico del Ayuntamiento.
La actividad, que se desarrolla del 12 al 19 de enero, está dirigida al alumnado de tercero y cuarto de ESO de los institutos IES Az-Zait, Fuente de la Peña, Auringis, Fuentezuelas y Valle del Guadalimar. Durante 60 minutos, los participantes se enfrentan a una simulación basada en un accidente de tráfico real y deben resolver enigmas y tomar decisiones clave para salvar la vida de una ciclista accidentada en el periodo crítico conocido como “la hora de oro”.
Julio Millán ha destacado el valor de este tipo de propuestas educativas “que permiten trabajar la seguridad vial no desde la teoría, sino desde la vivencia y la responsabilidad compartida”, subrayando el compromiso municipal “por ofrecer programas que preparen a los menores para moverse con seguridad en la ciudad actual y futura”.
Por su parte, María del Carmen Angulo ha incidido en que la educación vial “no se limita a los conductores”, sino que incluye a peatones, ciclistas y usuarios de patinetes eléctricos y vehículos de movilidad personal. La concejala ha remarcado la importancia de saber cómo actuar ante un accidente, desde la llamada a los servicios de emergencia hasta las primeras pautas de actuación, y ha recordado que el programa incorpora dinámicas específicas sobre el uso responsable de patinetes eléctricos, ante el incremento de estos vehículos y de los incidentes asociados a su circulación.
Angulo ha señalado además que en 2025 más de 4.000 alumnos participaron en las actividades del Parque Infantil de Tráfico, con un aumento de centros implicados y la incorporación de nuevas propuestas formativas. El ‘escape room’ cuenta con la colaboración de Policía Local, Bomberos y Protección Civil, que acompañan a los grupos durante las pruebas, e incluye también escenarios vinculados a la futura circulación del tranvía.
La diputada Isabel Uceda ha puesto en valor la colaboración institucional y el trabajo del Ayuntamiento en materia de seguridad ciudadana y educación vial, mientras que el jefe provincial de Tráfico, Antonio Fornés, ha subrayado que “la seguridad vial es un esfuerzo colectivo” y que este formato permite a los jóvenes comprender, a través del juego, las consecuencias reales de un accidente y la importancia de la convivencia en el espacio urbano.
Ene 12, 2026 | Jaén
JAÉN.- El Ayuntamiento de Jaén continúa ejecutando trabajos de reparación del adoquinado en la plataforma del tranvía para corregir hundimientos y desperfectos que estaban afectando al tránsito diario de vehículos y peatones y que suponían un riesgo para la seguridad vial.
La intervención se está desarrollando esta semana en la intersección de la calle Virgen de la Cabeza con el Paseo de la Estación y se extenderá a otros puntos especialmente sensibles de la ciudad, como el cruce de acceso a Jaén desde Madrid y la intersección con la calle Cid Campeador. Se trata de zonas de elevada intensidad de tráfico en las que el deterioro del firme hacía necesaria una actuación urgente.
El concejal de Mantenimiento Urbano, Javier Padorno, ha explicado que “estamos corrigiendo zonas hundidas y deterioradas que estaban afectando al tránsito diario, con el consiguiente riesgo para la seguridad vial”, y ha recordado que estas actuaciones “no son competencia municipal, ya que corresponden a la Junta de Andalucía o, en su caso, a la empresa concesionaria responsable de la explotación del tranvía”.
Pese a ello, el edil ha subrayado que el Ayuntamiento “vuelve a dar un paso al frente ante la falta de respuesta para evitar problemas mayores y garantizar la seguridad en algunas de las principales arterias de la ciudad”. Los trabajos se prolongarán durante toda la semana y se consideran prioritarios por su impacto directo en la circulación diaria.
Padorno ha reclamado de nuevo a la Junta de Andalucía que no retrase más la puesta en marcha del tranvía. “Estamos hablando de una infraestructura clave para la movilidad sostenible de Jaén, que acumula retrasos injustificables mientras el Ayuntamiento sigue asumiendo costes que no le corresponden”, ha señalado.
Estas reparaciones se suman a otras actuaciones similares realizadas en los últimos meses en distintos puntos de la plataforma tranviaria, como la rotonda del Colegio Oficial de Enfermería, la Plaza Jaén por la Paz y varias intersecciones del Paseo de la Estación, así como a los trabajos iniciados el pasado mes de septiembre en la rotonda de Donantes de Sangre, el cruce del Banco de España y la Plaza de la Concordia, donde el adoquinado presentaba un notable estado de deterioro.
