Ago 7, 2026 | Provincia
JAÉN.- El sector turístico andaluz, incluido el propio sector sevillano, ha expresado de forma conjunta su rechazo a la implantación de una tasa turística. Partiendo de esa posición común, TurJaén ha mostrado su malestar ante las declaraciones del alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, quien, al defender para su ciudad una tasa turística u otro instrumento de financiación extraordinaria, afirmó: «A lo mejor ciudades como Jaén no necesitan una tasa turística, pero ciudades como Sevilla […] sí la necesitan».
La patronal turística jiennense considera que la alusión a Jaén fue desafortunada. «Sevilla puede reclamar los recursos que considere necesarios, pero Jaén no es la vara baja con la que medir sus aspiraciones. Defender lo propio no exige empequeñecer al vecino», ha señalado Carlos Guirao, presidente de TurJaén, quien ha aclarado que el comunicado no pretende reabrir el debate sobre la tasa turística, sino cuestionar que se utilice a Jaén como comparación.
Una provincia mejor valorada por sus visitantes
TurJaén ha recordado que los datos oficiales sitúan a Jaén como un destino de primer nivel: en 2025, la Encuesta de Coyuntura Turística de Andalucía situó a la provincia como la mejor valorada por quienes la visitaron, con una puntuación de 9,4 sobre 10, por delante del resto de provincias andaluzas.
La provincia reúne las ciudades de Úbeda y Baeza, declaradas Patrimonio Mundial por la UNESCO, y más de 300.000 hectáreas de espacios naturales protegidos distribuidas en cuatro parques naturales, entre ellos las Sierras de Cazorla, Segura y Las Villas, el mayor espacio protegido de la Península. A ello se suman una cultura del aceite de oliva única en el mundo, el Museo Íbero, un patrimonio de castillos y legado histórico, y una oferta de turismo rural, activo, cultural, gastronómico y de naturaleza. «Aquí no faltan motivos para venir. Tenemos producto, empresas, profesionales y experiencias de primer nivel. Lo que nos ha faltado demasiadas veces es la misma facilidad para llegar y la misma capacidad para competir», ha subrayado Guirao.
Diferencias en conectividad e infraestructuras
TurJaén ha señalado que comparar el número de visitantes sin atender a las condiciones de partida ofrece una imagen incompleta. Sevilla cuenta con alta velocidad ferroviaria desde 1992, un aeropuerto que cerró 2025 con 9,7 millones de pasajeros y 114 rutas, y una amplia red de Cercanías y transporte metropolitano. Jaén, por su parte, sigue sin alta velocidad ni aeropuerto comercial propio, con su ferrocarril convencional aún en proceso de modernización, tramos pendientes en la A-32 y un tranvía construido en 2011 cuya puesta en servicio continúa pendiente.
«El éxito turístico de Sevilla es indiscutible y merecido, pero los millones de visitantes no llegan por generación espontánea. Llegan allí donde hay aeropuertos cercanos, alta velocidad, redes metropolitanas, grandes equipamientos, promoción y décadas de inversión pública. Si Jaén hubiera disfrutado durante décadas de una conectividad y un esfuerzo inversor comparables, otro gallo cantaría. No pedimos privilegios; pedimos competir en igualdad», ha afirmado el presidente de TurJaén.
TurJaén pide a José Luis Sanz que rectifique o aclare públicamente sus palabras y que no vuelva a utilizar a Jaén como comparación al defender los intereses de Sevilla. La asociación le invita, además, a conocer de primera mano la provincia y a reunirse con su sector turístico.
«Señor Sanz: reivindique para Sevilla todo lo que considere justo, pero no convierta a Jaén en el ejemplo de una Andalucía de segunda. Sevilla merece soluciones para gestionar su éxito; Jaén merece respeto, infraestructuras y oportunidades para desarrollar el suyo. Andalucía no termina en la SE-30», concluye Carlos Guirao, presidente de TurJaén.
Feb 27, 2026 | Otras Noticias
Jaén tiene ese carácter especial de las tierras del interior. El olivar, la tranquilidad, la gente cercana. Pero a veces la vida lleva por otros caminos. Un trabajo, una oportunidad de estudios, o simplemente las ganas de conocer mundo. Dejar Jaén no es fácil, pero hay ciudades en España que hacen que merezca la pena. Estas son cinco ciudades donde un jienense puede sentirse como en casa.
Barcelona
Barcelona es el gran salto. La ciudad que lo tiene todo y que atrae a gente de todas partes. Para alguien de Jaén, el cambio puede ser brutal: del silencio de la provincia al bullicio de una metrópolis internacional. Pero Barcelona tiene algo que atrapa. Vivir en Barcelona significa acostumbrarse al mar, a las ramblas llenas de gente y a una oferta cultural que no acaba nunca. El choque inicial es fuerte, pero pronto descubres que la ciudad tiene rincones tranquilos, barrios con encanto y una comunidad de «extranjeros» españoles que pasan por lo mismo que tú.
Madrid
Madrid es la capital y para muchos jienenses es el destino natural cuando se busca trabajo o formación. La ciudad tiene un mercado laboral potente y unas conexiones que te hacen sentir más cerca de casa. Vivir en Madrid significa aprender a moverse en una gran urbe, a disfrutar de sus parques y sus museos. Pero también encontrar ese pedazo de Jaén en las calles, en los bares que sirven buen aceite y en la gente que, como tú, ha venido a buscarse la vida. Madrid es grande, pero acoge.
Málaga
Málaga es la ciudad de la luz y está mucho más cerca de Jaén de lo que parece. El carácter andaluz se nota en cada esquina, en el acento, en la forma de vivir. Vivir en Málaga significa no sentirse tan lejos de casa. El clima es envidiable, la playa está a un paso y la ciudad tiene un ritmo de vida que combina lo mejor del sur con las oportunidades de una ciudad en crecimiento. Para quien echa de menos Jaén pero busca más posibilidades, Málaga es el equilibrio perfecto.
Sevilla
Sevilla es puro arte y pura vida. La ciudad tiene una personalidad tan fuerte que te envuelve. Para un jienense, Sevilla es esa capital andaluza que siempre has visitado y que ahora podría ser tu hogar. Vivir en Sevilla significa dejarse llevar por la Semana Santa, la Feria y el flamenco. Significa acostumbrarse al calor y a las noches largas. La ciudad es acogedora, tiene buenas universidades y un ambiente que pronto te hará sentir como en casa. Y cuando eches de menos el olivar, siempre puedes hacer una escapada.
Valencia
Valencia es la ciudad del futuro. Ha crecido muchísimo en los últimos años y se ha convertido en un imán para quienes buscan calidad de vida sin los precios de Madrid o Barcelona. Vivir en Valencia significa tener playa, tener historia y tener una oferta cultural y gastronómica de primera. La ciudad es moderna, abierta y acogedora. Para quien sale de Jaén buscando nuevas oportunidades sin perder la esencia mediterránea, Valencia es una opción fantástica.
Dejar Jaén no es fácil. Duele dejar la tierra, la familia, los amigos. Pero cuando la vida te lleva por otros caminos, es importante hacerlo con seguridad. Antes de irte, asegura tu nuevo hogar. HousingAnywhere te ayuda a encontrar un piso en tu nueva ciudad desde aquí, desde Jaén, antes de hacer las maletas. Buscas online, eliges el que más te gusta y llegas con las llaves en la mano. Así, cuando llegues a tu nueva vida, solo tendrás que preocuparte de una cosa: de empezar a sentirla como tuya.
Ene 28, 2026 | Andalucía
JAÉN.- La actual situación meteorológica ha motivado la suspensión de la actividad lectiva presencial en centros educativos y asistenciales en los 77 municipios de las comarcas meteorológicas de Valle del Almanzora y Los Vélez en Almería, Ronda en Málaga y Grazalema en Cádiz.
Así lo ha anunciado hoy el consejero de Sanidad, Presidencia y Emergencias, Antonio Sanz, tras la reunión de coordinación del Plan de Emergencias ante el Riesgo de Inundaciones (PERI) en el que se ha decidido la suspensión de las clases y la actividad asistencial en las comarcas del Valle de Almanzora y Los Vélez, donde mañana estará activo el aviso rojo por viento, así como en Ronda y Grazalema, ante la previsión de lluvia y viento.
Además, esta noche se está procediendo al desalojo de manera preventiva de las viviendas más próximas al río Guadarranque, concretamente, en las calles Río, Molino y lateral izquierdo de las avenida de Guadarranque en San Roque y el núcleo poblacional de Guadarranque. En este punto se está desplegando un Puesto de Mando Avanzando y durante toda la noche se va a mantener una especial vigilancia.
Antonio Sanz ha insistido en solicitar “el cierre de los parques de los pueblos y ciudades andaluzas, que se eviten las actividades al aire libre, así como las deportivas, lúdicas y al aire libre en los centros educativos y asistenciales, además de los desplazamientos innecesarios”.
“La autoprotección es fundamental para evitar riesgos por eso es fundamental tomar medidas como no desplazarnos salvo casos de verdadera necesidad y no transitar por zonas cercanas a árboles, estructuras metálicas, cornisas u otros elementos del mobiliario urbano que puedan desprender y provocar daños”, ha insistido.
El consejero de Sanidad, Presidencia y Emergencias también ha recordado que la EMA 1-1-2 ha emitido una situación de alerta especial por suma de avisos naranja por vientos y amarillo por lluvias en las comarcas meteorológicas de: Nevada, Alpujarras y costa granadina en Granada, Cazorla y Segura, capital y Montes en Jaén y subbética cordobesa en Córdoba, donde es especialmente importante seguir las instrucciones de seguridad como evitar desplazamientos innecesarios, transitar por zonas arboladas, espacios próximas a cornisas y otros elementos del mobiliario urbano que se puedan desprender, extremar especialmente la precaución y seguir las pautas de autoprotección en caso de fuertes vientos. Estas instrucciones son también de obligado cumplimiento en las comarcas con aviso rojo por viento – Valle del Almanzora y Los Vélez – y recomendadas en el resto de la región para evitar riesgos innecesarios.
Casi 800 incidencias coordinadas
El número de incidencias relacionadas con la borrasca Joseph asciende a casi ochocientas (798) a lo largo de la jornada de hoy hasta las 18:00 horas en toda Andalucía. La provincia donde se han concentrado mayor número de avisos es Sevilla, con un total del 168 incidentes, seguida de Cádiz (159) y Málaga (139), donde se ha registrado el fallecimiento de una mujer tras caerle una palmera en la Avenida Palma de Mallorca en la localidad de Torremolinos.
Las fuertes rachas de viento han afectado a todas las provincias andaluzas, provocando más de un centenar de avisos al 112 desde Jaén (104), 71 desde Almería, 65 en Granada, 58 en Córdoba y 34 en Huelva. La mayoría de ellas hacía referencia a la caída de ramas y árboles, objetos, cables, elementos urbanos, vallas, carteles y contenedores, deslizamientos de piedras y tierra, así como elementos inestables en fachadas y edificios.
El consejero elevó esta tarde, a las 15:04 horas, la fase de emergencia, situación operativa 1 el Plan de Emergencias ante el Riesgo de Inundaciones (PERI) en Andalucía, que desde el viernes se mantenía activado en fase de preemergencia, ante el paso de varias borrasca por la comunidad.
La fase de emergencia se refiere a un fenómeno que implica daños potenciales o efectivos – o cuando en razón de oportunidad así lo considere la Dirección del Plan- y por la que son puestas en práctica las medidas necesarias para el socorro y la protección de las personas o bienes. La situación operativa 1 abarca emergencias que pueden controlarse mediante el empleo de los medios y recursos ordinarios disponibles en la Junta de Andalucía, o con apoyos puntuales de recursos cuya movilización no requiera de una coordinación específica por los órganos centrales del Sistema Nacional de Protección Civil. Cabe destacar que el Plan se encontraba en fase de preemergencia, situación operativa 0, desde el pasado viernes 23 de enero cuando comenzaron los primeros avisos meteorológicos de peligro importante e incidencias asociadas en la región.
Sanz ha dirigido esta tarde la reunión del Comité Asesor del PERI para evaluar y coordinar las actuaciones necesarias para hacer frente a los efectos del temporal.
Incidencias en la red viaria
Persisten los problemas en la red de carreteras secundarias a causa de la acumulación de agua, desprendimientos de árboles y corrimiento de tierra. Según la información facilitada por la Dirección General de Tráfico (DGT), permanecen cortadas por la lluvia y la nieve un total de 19 carreteras en la red viaria andaluza.
La lluvia corta trece vías, una decena de ellas en la provincia de Cádiz: la CA-3101 entre Machamado Alto y Polilla, la CA-3102 entre Jerez y Machamado Alto, la CA-3105 en Guadalcacín, la CA-4102 en Torremelgarejo, la CA-4107 en Torrecera, la CA-5101 en La Garrapata-Gibalbín, la CA-6105 en Los Barrancos-Ermita de Las Montañas, la CA-6200 en Alcalá de Los Gazules, la CA-9120, en Torre Alháquime y la CA-9209.
En Córdoba permanecen cortadas la CO-4205 en Montemayor y la CO-4207 en Montalbán; en el caso de Málaga, sigue interrumpido el tráfico en la MA-8302 en Estepona-Genaguacil.
Las intensas nevadas mantienen cortadas seis carreteras en Andalucía, tres en Granada, la AL-5405 en Benacebada-La Estación (entre Granada y Almería); la A-395 en Sierra Nevada y la A-4025 también en Sierra Nevada; y tres en Almería: la AL-3102 entre Velefique y Bacares, la AL-4404 entre Aulago y Portocarrero y la AL-5407 en Bacares.
Desde la Agencia de Emergencias de Andalucía (EMA) se mantiene especial atención a los cauces de los ríos y arroyos de la comunidad
Actualmente un total de 41municipios mantiene activados su Plan Territorial de Emergencia de Protección Civil de Ámbito Local (PTEL): catorce en Málaga (Alhaurín de la Torre, Almargen, Antequera, Benarrabá, Campillos, Cortés de la Frontera, Cuevas del Becerro, Estepona, Fuengirola, Jimera de Líbar, Marbella, Rincón de la Victoria, Ronda y Torremolinos), cinco en Almería (Adra, Albox, Almería, Níjar y Roquetas de Mar), tres en Cádiz (Algeciras, Bornos y Los Barrios), uno el de Córdoba capital, doce en Granada (Beas de Granada, Beas de Guadix, Bubión, Capileira, Huétor de Santillán, Iznalloz, Loja, Líjar, Molvízar, Montillana, Motril y Polopos), cuatro en Huelva (Aroche, Gibraleón, La Palma del Condado y Rosal de la Frontera) y Sevilla (Castilbanco de los Arroyos y Estepa), respectivamente.
En cuanto a las precipitaciones acumuladas, los mayores niveles se han concentrado en las estaciones de Grazalema en Cádiz -donde han llegado a registrarse 123,2 litros por metro cuadrado, en el embalse de Guadanuño (Córdoba), en Cortés de la Frontera (Málaga), Cazalla de la Sierra y Almadén (Sevilla).
Avisos meteorológicos
Mañana miércoles seguirán activos los avisos meteorológicos en todas las provincias andaluzas por distintos fenómenos meteorológicos adversos, destacando el aviso rojo (peligro extraordinario) en la comarca de Valle del Almanzora y Los Vélez en la provincia de Almería a partir de las 9:00 horas de la mañana.
La Aemet activará además el aviso naranja por vientos en el litoral de Huelva, en toda la provincia de Cádiz, en Sevilla (campiña y Sierra Sur), Córdoba (campiña y la Subbética), Granada (Guadix, Baza, Nevada, Alpujarras y costa), Málaga (Ronda, Sol y Guadalhorce), Jaén (Cazorla, Segura, Valle del Guadalquivir, capital y Montes) y Almería al completo.
El nivel de peligro importante se mantendrá en el caso de las lluvias en Málaga (Ronda) y Cádiz (Grazalema). Todo el litoral andaluz, desde Huelva a Almería, mantendrá el nivel naranja (peligro importante) por fenómenos costeros.
También habrá avisos amarillos (riesgo bajo) por vientos en distintas comarcas de las provincias de Huelva, Sevilla, Málaga, Granada, Córdoba y Jaén.
Autoprotección para salvar vidas
Ante esta situación, la Agencia de Emergencias de Andalucía (EMA) recomienda extremar la precaución y seguir algunas pautas de autoprotección para prevenir riesgos y contribuir a salvar vidas. En caso de fuerte viento, se recomienda cerrar y asegurar puertas y ventanas y retirar del exterior de las casas todos aquellos muebles y objetos (tales como toldos, tiestos, tendederos y macetas) que puedan caer a la calle y provocar un accidente.
Si nos encontramos en la calle o en el campo, no debemos protegernos de las rachas de viento en zonas próximas a muros o tapias; es aconsejable alejarse de cornisas o árboles que puedan llegar a desprenderse. Además, se deben de extremar las medidas de precaución si se estamos junto de edificios en construcción o en mal estado. Siempre que sea posible, en días con fuertes vientos, mejor no subir a andamios o plataformas similares que puedan verse desplazadas.
En caso de encontrarnos en zonas marítimas, nos alejaremos de las playas y otros lugares bajos que puedan verse afectados por las elevadas mareas y oleajes.
Se aconseja evitar los desplazamientos por carreteras siempre que se pueda, y si es necesario hacerlos hay que extremar la precaución, respetar en todo momento las normas de circulación, y mantenerse informados de la situación por fuentes oficiales.
Si el fuerte viento nos sorprende durante un viaje en coche, no nos quedaremos dentro del vehículo, sino que buscaremos un lugar seguro donde poder refugiarnos.
Ante la previsión de nevadas también se recomienda llevar el depósito de combustible lleno.
Desde la EMA se recomienda mantener la calma y seguir las informaciones de fuentes oficiales en redes sociales y medios de comunicación para evitar rumores y falsas informaciones, y en caso de emergencia, llamar al 1-1-2, servicio disponible las 24 horas, todos los días del año.
Ene 19, 2026 | Provincia
JAÉN.- Las conexiones ferroviarias entre Andalucía y Madrid siguen operativas a través de Jaén y Sevilla, pese al grave accidente ferroviario registrado en Adamuz (Córdoba) a última hora del domingo. En concreto, los enlaces que discurren por la estación de Linares-Baeza, en la provincia de Jaén, y por Guadalcanal, en Sevilla, están permitiendo mantener la comunicación por tren con el resto del país mediante vías convencionales.
Estas líneas no se han visto afectadas por el siniestro, ya que utilizan trazados y características técnicas diferentes a las de la red de alta velocidad por la que circulaban los trenes Iryo y Avant implicados en el accidente. Se trata de vías convencionales, con otro tipo de ancho ferroviario, completamente independientes del corredor de alta velocidad cortado a su paso por Córdoba.
Según ha confirmado Renfe, los viajeros con billetes que tengan paso por Jaén en dirección a Madrid, así como aquellos que viajen desde Sevilla hacia Mérida u otros puntos fuera de Andalucía, pueden utilizar estos servicios con normalidad. No obstante, la operadora recomienda anular los desplazamientos no imprescindibles en los próximos días, debido a la limitada capacidad de estas conexiones alternativas.
La estación de Linares-Baeza se ha consolidado así como uno de los principales nodos para sostener la conectividad ferroviaria de Andalucía con Madrid y el Levante peninsular, aunque con trenes de media distancia y recorridos más largos. De forma paralela, la línea convencional que une Sevilla con Mérida a través de Guadalcanal permite enlazar la capital hispalense con el oeste del país.
Ene 9, 2026 | Provincia
JAÉN.- Jaén Merece Más (JM+) mantiene su posición de no esperar a la llegada del AVE para mejorar de forma inmediata la conexión ferroviaria entre Jaén y Madrid y propone reducir el tiempo de viaje hasta las 2,5 horas mediante la adaptación de la vía convencional a Tren de Altas Prestaciones (TAP). La formación sostiene esta reivindicación tanto al PSOE como al PP, a los que acusa de limitarse desde hace décadas a una única solución: la conexión por Córdoba con la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.
Desde JM+ consideran que esta estrategia obliga a la provincia a seguir esperando durante años, al tiempo que pone en riesgo el mantenimiento y desarrollo del tren convencional. Por ello, plantean aprovechar los próximos cortes de vía previstos por las obras de la autopista ferroviaria para ejecutar mejoras adicionales en la infraestructura existente, como la renovación integral de vías, la instalación de sistemas automáticos, desdobles en puntos clave para evitar paradas en cruces y la modernización del material rodante.
La propuesta incluye la sustitución de los actuales trenes de la serie 449, con una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora, por convoyes de altas prestaciones capaces de superar los 200 kilómetros por hora. Según los cálculos de Jaén Merece Más, estas actuaciones permitirían situar a Jaén a solo dos horas y media de Madrid, con una inversión aproximada de 200 millones de euros y obras asumibles a corto plazo sobre una infraestructura que califican de obsoleta.
El presidente del partido, Juan Manuel Camacho, ha defendido que “con trenes de altas prestaciones por las vías que ya tenemos pondríamos a Jaén con Madrid en 2,5 horas, vertebrando la provincia, dando servicio a pasajeros y mercancías y siendo tan competitivos en tiempos como el AVE, pero con un coste económico razonable y plazos realistas”. Además, subraya que esta opción permitiría compatibilizar el tráfico de viajeros con el de mercancías, favoreciendo el desarrollo de puertos secos y la dinamización del empleo en la provincia, algo que, a su juicio, no garantiza una línea AVE exclusiva.
Jaén Merece Más recuerda que PP y PSOE decidieron hace más de treinta años apostar por una única línea AVE en Andalucía, la que discurre por Córdoba y Sevilla, y que ambos partidos descartan una segunda por Jaén por su elevado coste, las limitaciones medioambientales en Despeñaperros y la cercanía entre corredores de alta velocidad. Frente a ello, JM+ defiende “sumar una alternativa viable” que permita mejorar de forma inmediata la conectividad de la provincia sin quedar relegada a enlaces indirectos.
Esta reivindicación se produce en un contexto en el que comienzan a materializarse varios acuerdos ferroviarios impulsados por Jaén Merece Más en el marco de su pacto de gobierno en el Ayuntamiento de Jaén con el PSOE. Entre ellos, la reciente licitación del estudio para la conexión de Jaén con la línea AVE Madrid-Sevilla, la contratación por 2,2 millones de euros del proyecto de integración del ferrocarril en la capital —que conectará barrios y generará un corredor peatonal de dos kilómetros y 50.000 metros cuadrados de zonas verdes entre el Bulevar y Las Fuentezuelas—, la inminente ejecución de las obras de la autopista ferroviaria para mercancías y la aprobación por el Consejo de Ministros de 130 millones de euros para mejoras en 167 kilómetros de la red ferroviaria que conecta Jaén con Madrid, Córdoba, Sevilla y Cádiz.
