Jul 3, 2026 | Provincia
JAÉN.- La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía ha puesto en marcha la renovación del firme de la carretera A-320 a su paso por el término municipal de Jimena, con una inversión de aproximadamente 600.000 euros y una longitud de intervención superior a cinco kilómetros. La consejera en funciones de Sostenibilidad y Medio Ambiente, Catalina García, visitó este viernes las obras acompañada por el delegado territorial de Fomento en Jaén, Miguel Contreras, y el alcalde de Jimena, Francisco Ruiz.
La A-320 es una vía intercomarcal que transcurre íntegramente por la provincia de Jaén conectando los municipios de Mancha Real y Jódar a lo largo de 34,80 kilómetros, sirviendo como eje de comunicación directa para Jimena, Bedmar y Garcíez y ofreciendo acceso hacia Torres y Albanchez de Mágina en el entorno del Parque Natural de Sierra Mágina.
Fresado y aglomerado en el tramo Jimena-Torres
Los trabajos, iniciados el pasado jueves 2 de julio, se centran en el tramo comprendido entre el cruce de Torres y la entrada a Jimena, concretamente entre los puntos kilométricos 16 y 21,400. Las actuaciones incluyen labores de fresado y aglomerado del pavimento, así como la reparación de un hundimiento detectado en el punto kilométrico 24,800. Las obras se interrumpirán el próximo miércoles 8 de julio y se retomarán el lunes 13.
Catalina García pidió a los usuarios de la vía «comprensión, paciencia y mucha atención tanto a la señalización como a las indicaciones de los operarios», y subrayó que «la planificación de estas obras está diseñada para minimizar las molestias y garantizar que esta carretera quede en óptimas condiciones de uso lo antes posible».
Una carretera con más de 1.800 vehículos diarios y tráfico agrícola del olivar
La A-320 registra una Intensidad Media Diaria de tráfico superior a los 1.800 vehículos, de los cuales aproximadamente un 3% corresponde a tráfico pesado, principalmente camiones y transporte agrícola vinculado a la producción de olivar. La consejera destacó que, aunque no se trata de un volumen saturado, «sí es una circulación constante y condicionada por el entorno rural, de ahí que era necesario acometer estas mejoras que sin duda ayudarán a una movilidad sostenible y eficiente».
Las obras en la A-320 se enmarcan en una adjudicación más amplia de dos contratos de renovación de firmes publicada en mayo, con la que la Junta destina 17,5 millones de euros a la mejora de la red de carreteras autonómicas de la provincia de Jaén. El primer lote, correspondiente a las zonas Norte y Sureste, tiene un coste de 7 millones de euros, mientras que el segundo, que abarca las zonas Oeste y Sur, asciende a 10,5 millones. Los contratos tienen una duración estimada de siete meses, con posibilidad de prórroga.
Jul 3, 2026 | Deportes
JAÉN.- El Real Jaén CF hace oficial el fichaje de Moha Keita, extremo senegalés procedente del Atlético Baleares y uno de los futbolistas más destacados de la pasada Segunda RFEF.
El extremo, nacido en Dakar el 18 de septiembre de 1999, disputó la temporada pasada 2.558 minutos en 37 partidos con el conjunto balear, anotando 12 goles (10 en Liga, uno en Copa del Rey y otro en el play off de ascenso) y 5 asistencias. Su equipo terminó igualado a puntos con el campeón de grupo, el Sant Andreu (66), aunque no logró el ascenso directo por diferencia de goles particular. Ya en el play off, el Atlético Baleares eliminó al Coruxo FC en semifinales antes de caer precisamente ante el Real Jaén CF.
El director deportivo blanquimorado, Juan Gambero, ha destacado que se trata de “el fichaje más trabajado de este verano” y ha subrayado que Keita “viene porque él ha querido, y porque ha sentido que era un futbolista que queríamos de verdad”. Gambero ha definido al senegalés como un extremo profundo, con gol y con capacidad para jugar también de segunda punta.
El propio jugador se ha mostrado “muy contento y orgulloso de formar parte de este gran club”, y ha expresado su deseo de hacer “una muy buena temporada” junto a sus nuevos compañeros.
Keita, de 25 años, llegó a Ibiza con 11 años y dio sus primeros pasos futbolísticos en la Penya Independent y el Santa Gertrudis, antes de firmar por el RCD Mallorca tras pasar por las pruebas del Villarreal CF y el RCD Espanyol. Su trayectoria incluye además etapas en el Girona FC, el filial del Getafe CF, el FC Andorra, el Lleida, el CE Sabadell, el Os Belenenses portugués y el Buzâu rumano.
Jul 3, 2026 | Provincia
JAÉN.- La provincia de Jaén registró en 2025 una singularidad estadística en el conjunto de Andalucía: fue la única provincia, junto a Almería y Granada, donde Manuel no fue el nombre más elegido para los recién nacidos varones. En Jaén, el nombre más popular entre los niños fue Hugo, según la Estadística de nombres de recién nacidos andaluces correspondiente a 2025, publicada por el Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía (IECA).
Este dato convierte a Jaén en la excepción dentro de una tendencia dominante en toda la comunidad: Manuel lideró la clasificación masculina en cinco de las ocho provincias andaluzas, mientras que Almería se decantó por Oussaid y Granada por Alejandro.
María, el nombre femenino más elegido también en Jaén
En el apartado femenino, Jaén sí sigue la tendencia general: María fue el nombre más frecuente entre las niñas nacidas en la provincia, al igual que en seis de las ocho provincias andaluzas. Las excepciones fueron Málaga, donde lideró Sofía, y Sevilla, donde lo hizo Carmen.
A nivel andaluz, María acumula 816 nacimientos en 2025, representando el 2,8% del total de niñas, y mantiene el primer puesto desde 2009. En el conjunto de la comunidad, los cuatro nombres femeninos más frecuentes fueron María, Sofía, Lucía y Carmen, que en conjunto representaron el 9,2% de todos los nacimientos de niñas.
Manuel y Alejandro, los más elegidos en Andalucía para niños
En el conjunto de Andalucía, Manuel encabezó la clasificación masculina con 1.062 nacimientos (el 3,4% del total), posición que mantiene desde 2016. Le siguieron Alejandro, Hugo y Pablo, nombres que en conjunto suman el 9,6% de los nacimientos de niños y que repiten el mismo orden que en 2024.
Entre los nombres que más posiciones ganaron en el ranking andaluz en 2025 destacan Amara en niñas, que pasó del puesto 112 al 60, y Joel en niños, que subió del 96 al 63. En sentido contrario, Natalia y Joaquín fueron los nombres con mayor caída en sus respectivas clasificaciones.
Jul 3, 2026 | Provincia
JAÉN.- Jaén Merece Más ha denunciado públicamente la situación que atraviesa el servicio ferroviario en la provincia, calificándola de «tercermundista» tras una sucesión de incidencias que han afectado a los viajeros jiennenses durante las últimas semanas. La formación exige al Ministerio de Transportes y a Renfe transparencia total sobre la llegada del nuevo material rodante y la adopción inmediata de medidas que palien lo que describe como «condiciones inhumanas» para los usuarios.
El partido enumera una serie de fallos acumulados que considera inadmisibles: averías recurrentes en el aire acondicionado en plena ola de calor que han provocado la cancelación del tren Jaén-Madrid y la llegada de pasajeros en autobús de madrugada; esperas de hasta cinco horas soportando temperaturas de 40 grados en estaciones como la de Vilches; convoyes detenidos en Valdepeñas y Ciudad Real sin información alguna para los usuarios; y la paralización de la línea entre Córdoba y Jaén, que no se recuperará al menos hasta 2027.
Jaén Merece Más considera que estos hechos evidencian que la provincia se ha convertido en un «vertedero ferroviario» al que los sucesivos gobiernos de PP y PSOE han destinado históricamente el material rodante descartado en otros territorios y no apto para trayectos de larga duración.
Apoyo a las inversiones, pero exigencia de soluciones transitorias
La formación valora positivamente las inversiones anunciadas para la renovación de las infraestructuras ferroviarias y reconoce que las obras en marcha generarán inevitablemente molestias temporales. Sin embargo, advierte de que «la paciencia de la provincia está agotada ante el maltrato diario» y reclama que la transición hacia la modernización no se traduzca en someter a los jiennenses a condiciones indignas.
«Comprendemos las molestias de las obras de mejora, pero es intolerable que la transición hacia esa mejora consista en someter a los jiennenses a viajes que atentan contra su dignidad y su seguridad», señalan desde la formación, que advierte además de que la garantía de dotaciones económicas para las obras —incluso sin presupuestos del Estado— «no es suficiente para considerar cumplido el pacto».
Jaén Merece Más concreta sus demandas en tres puntos: que el Ministerio de Transportes y Renfe indiquen con exactitud las fechas en las que llegarán a la provincia los nuevos trenes comprometidos; que se exponga públicamente y con detalle la planificación de las obras en marcha y las próximas por adjudicar; y que se habiliten alternativas de movilidad dignas que mitiguen los perjuicios durante el período de transición. «La celeridad en la adjudicación y ejecución de obras es vital, la exposición pública de las fechas reales y las medidas alternativas son también compromisos adquiridos con esta provincia», concluye la formación.
Jul 3, 2026 | Provincia
JAÉN.- El alcalde de Bedmar, Enrique Carreras, y la concejala de Turismo, Isabel Troyano, han visitado la Cueva del Nacimiento del Río Cuadros, enclave en el que se desarrolla la segunda campaña de excavaciones arqueológicas del verano 2026. Los trabajos, en los que participan veinte voluntarios llegados de distintos puntos de España, están arrojando resultados muy positivos con la documentación de nuevos restos humanos que amplían el número mínimo de individuos hallados en la cueva.
El yacimiento, que fue utilizado hace aproximadamente 5.000 años como espacio de enterramientos colectivos durante la Edad del Cobre, sigue revelando información de gran valor para el conocimiento de las comunidades prehistóricas que habitaron la provincia de Jaén. Los hallazgos de esta campaña acrecientan el registro ya existente y consolidan la relevancia científica del enclave. El equipo investigador ha agradecido el apoyo del Ayuntamiento de Bedmar y de las demás instituciones que hacen posible el proyecto, así como la implicación de los voluntarios que participan en los trabajos de campo.
