Jul 27, 2026 | Provincia
JAÉN.- El Ayuntamiento de Linares atendió ayer domingo una petición de colaboración de Renfe para asistir a los viajeros de un tren afectado por una incidencia técnica durante su trayecto, procediendo al envío de bocadillos y bebidas para los pasajeros en la Estación Linares-Baeza. Los pasajeros del tren Huércal Vega-Madrid Chamartín, sufrieron más de tres horas de espera dentro del tren tras una incidencia técnica. El convoy quedó detenido a las 17.28 horas entre Huélago y Moreda por una avería que obligó a Renfe a movilizar una locomotora de socorro y que provocó un retraso de más de tres horas.
Los pasajeros permanecieron en el interior del tren con aire acondicionado durante la incidencia y recibieron agua y bocadillos tanto en ese momento como posteriormente en la Estación Linares-Baeza. El Consistorio informó a través de sus redes sociales de la colaboración prestada.
Jul 1, 2026 | Provincia
JAÉN.- La Diputación Provincial de Jaén construirá un carril peatonal que conectará la población de la Estación Linares-Baeza con el Camino Natural Vía Verde del Guadalimar. El proyecto, con un presupuesto de 108.000 euros y un plazo de ejecución de tres meses, ha sido presentado hoy por el vicepresidente segundo y diputado de Relaciones Institucionales, Javier Perales, junto al alcalde de esta entidad local autónoma (ELA), Melchor Villalba.
Hasta ahora, los vecinos de la Estación Linares-Baeza debían acceder al Camino Natural Vía Verde del Guadalimar por el arcén de la carretera de Miraelrío, un tramo que Villalba ha calificado de especialmente peligroso. «Estamos hablando de 350 metros que, a priori, parecen una distancia bastante corta, pero que es un tramo bastante peligroso, porque no dejamos de pasar por el arcén de una carretera», ha explicado el alcalde, quien ha recordado que el tráfico se intensifica en los meses de invierno con la campaña de recogida de aceituna y el paso de tractores y vehículos pesados.
El nuevo carril discurrirá desde el final del casco urbano de la localidad hasta la entrada del puente de la vía verde, eliminando así el riesgo que asumen actualmente los usuarios del camino natural, definido por Villalba como «el principal sitio de expansión que tenemos para hacer deporte y conectar con la naturaleza».
Firme en verde y barrera de seguridad
El carril contará con un firme compuesto por una capa de zahorra artificial de 25 centímetros de espesor, otra de aglomerado asfáltico de 5 centímetros y una final de microaglomerado en frío de color verde. El trazado quedará separado de la carretera mediante una barrera de seguridad y una valla de protección con materiales similares a la madera.
La partida para este proyecto se incluirá en los Presupuestos de la Diputación para 2027, con el objetivo de hacerlo realidad cuanto antes, según ha señalado Perales.
El vicepresidente segundo ha lamentado, no obstante, que el Ayuntamiento de Linares haya iniciado la venta de un tramo de la Vía Verde de Linares que finaliza precisamente donde arrancará el nuevo carril peatonal. Perales ha subrayado que dicha conexión «podría haber sido un nexo entre la Vía Verde de Linares y la Vía Verde del Guadalimar que gestiona la Diputación», una oportunidad de integración que, a su juicio, se ha desaprovechado.
