Jaén tendrá un tanque de tormentas en el arroyo de la Magdalena para mitigar los efectos de las tormentas
JAÉN.- El grupo municipal Jaén Merece Más (JM+) ha puesto en valor la inversión histórica de 86,3 millones de euros conseguida para la ciudad de Jaén, que permitirá ejecutar una de las infraestructuras más necesarias para mejorar la seguridad hidráulica de la capital: la construcción del tanque de tormentas del arroyo de la Magdalena, una actuación clave para mitigar los efectos de futuras DANAs, lluvias torrenciales y episodios de tormentas cada vez más intensos como el vivido este martes en la ciudad. Desde el grupo municipal han subrayado que esta subvención no es una ayuda ordinaria, sino una oportunidad excepcional para actuar sobre problemas estructurales que Jaén arrastra desde hace décadas, como el colector de Los Puentes, la reconstrucción de cauces y riberas, medidas de defensa y contención en zonas inundables, actuaciones en redes de saneamiento, aliviaderos y obras destinadas a reducir el impacto de las tormentas en distintos puntos de la ciudad.
La concejala María Espejo ha subrayado que el tanque de tormentas del arroyo de la Magdalena supone una actuación estratégica para una ciudad que ha sufrido históricamente las consecuencias de una planificación insuficiente en materia de drenaje urbano. «No hablamos de una obra más, hablamos de proteger a Jaén, de anticiparnos a los riesgos y de preparar la ciudad para fenómenos meteorológicos que ya no pueden considerarse excepcionales, y la gran tormenta de ayer nos ha demostrado que debemos prepararnos para situaciones de fuertes tormentas que cada vez son más habituales», ha señalado.
La inversión permitirá también avanzar en el desbloqueo del colector de Los Puentes, una actuación largamente demandada y valorada en más de 10 millones de euros, que dará respuesta a una situación que afecta a miles de familias jiennenses. Para JM+, esta obra representa «el paso de los titulares a los hechos» y demuestra que, cuando Jaén tiene capacidad política para exigir, los proyectos empiezan a moverse.
Una cifra histórica tras «décadas de abandono»
El grupo municipal ha incidido en que esta ayuda es consecuencia directa de una nueva etapa política en la ciudad, marcada por la exigencia y la capacidad de interlocución institucional. «Durante años Jaén se acostumbró a ver pasar los proyectos. Ahora Jaén empieza a conseguir inversiones con nombre, con presupuesto y con ejecución», ha afirmado JM+.
«Después de los momentos vividos en el día de ayer queda constancia de las décadas de abandono en el mantenimiento básico de las infraestructuras de la ciudad. Que esta dotación tenga una cifra histórica, la mayor de España, responde a las carencias acumuladas en inversión, además del arduo trabajo técnico preciso para haber optado a esta oportunidad única de avance para la ciudad», ha indicado Espejo.
Casi mil millones de euros movilizados para la provincia
JM+ ha situado esta inversión dentro de un contexto más amplio: desde el pacto de gobernabilidad, la provincia de Jaén ha conseguido desbloquear cerca de mil millones de euros en proyectos con consignación presupuestaria, en ejecución o en vías de ejecución. Entre ellos figuran la estación intermodal de Jaén, con más de 45 millones de euros; la renovación ferroviaria y de señalización convencional, con 130,6 millones; la A-32, con 278 millones; el Plan Urgente de Infraestructuras Hidráulicas, con 175 millones; el CETEDEX, con 220 millones; la nueva Comisaría Provincial, que ha pasado de 12 a 25 millones; los fondos EDIL, que movilizan 46,3 millones en la provincia; y ahora los 86,3 millones destinados a la ciudad de Jaén para reparar daños, prevenir riesgos e impulsar obras de gran calado.
Espejo ha defendido que, frente a «relatos infundados de escepticismo» sobre estas dotaciones, los hechos avalan la inversión: a pesar de la ausencia de Presupuestos Generales del Estado, estas partidas están garantizadas por otras vías, como planes nacionales y acuerdos del Consejo de Ministros, con un listado de licitaciones abiertas que incluye actuaciones en líneas de tren, carreteras, la ETAP de Las Copas y obras planificadas en la A-4 y la A-44 para después del verano.
«Lo importante no es solo la cifra, sino la diferencia entre prometer y ejecutar. Hablamos de proyectos con presupuesto, con tramitación, con licitaciones, con obras iniciadas o con expedientes avanzados. Eso es lo que Jaén llevaba décadas esperando», ha señalado el grupo municipal, que ha reafirmado su compromiso de seguir fiscalizando el cumplimiento de todos los compromisos adquiridos y de mantener la presión sobre las administraciones para que cada euro anunciado se convierta en obra ejecutada y con calidad.
