El Ayuntamiento y ADIF avanzan en la integración ferroviaria para tener listos los pliegos de licitación en el primer tramo de 2027
JAÉN.- El Ayuntamiento de Jaén y ADIF avanzan en el proyecto de integración ferroviaria de la ciudad con el objetivo de tener listos los pliegos para la licitación del bulevar, las pasarelas y el nuevo sistema de vías junto a la estación en el primer tramo de 2027. El alcalde, Julio Millán, junto a la segunda teniente de alcalde, África Colomo, y el edil de Medio Ambiente y Patrimonio, José María Cano, participaron en una reunión telemática a tres bandas con representantes de la Junta de Andalucía —titular del servicio de transporte interurbano por autobús— y del Ministerio de Transportes, a través de ADIF y de Ineco, la empresa pública encargada de elaborar el estudio de alternativas del proyecto.
La actuación permitirá recuperar en el norte de la ciudad un espacio de más de dos kilómetros, en el entorno de la estación de Renfe y sus vías de acceso, que se transformará en un bulevar con viales para el paseo y zonas verdes de más de 50.000 metros cuadrados. El tránsito sobre las vías se facilitará mediante varias pasarelas, entre ellas una mixta en la avenida de Arjona para peatones y tráfico rodado. ADIF acometerá además la renovación de las vías para adaptarlas a la velocidad alta de los trenes que conectarán Jaén con Madrid a través del bypass de Montoro, actualmente también en estudio.
Calendario: anteproyecto en septiembre y proyecto definitivo en 2027
La última reunión a tres bandas ha permitido fijar los próximos pasos y los plazos del trabajo. Este mes de julio quedarán concluidos el estudio de alternativas, el anteproyecto y el Plan Director de la integración ferroviaria. El grupo de trabajo ha establecido que en septiembre estará listo el anteproyecto, mientras que en 2027 se prevé disponer del proyecto definitivo que permita dar luz verde a las obras.
«El objetivo que se marca ADIF es que para 2027 tengamos los pliegos para la licitación de la integración ferroviaria. Esta obra permitirá un cambio en la ciudad que recupera su fachada norte con un segundo bulevar y al que se une el desarrollo urbanístico que hemos facilitado en la zona desde el Ayuntamiento con más de 1.000 viviendas», ha declarado Julio Millán. «Por tanto, afrontamos unos meses de trabajo intenso para ir cerrando este proyecto de cara a 2027, cumpliendo los plazos que establecimos», ha añadido.
La comisión técnica de trabajo ha acordado dejar en stand-by la pieza de la intermodalidad para adecuarla al marco del Plan General de Ordenación Municipal (PGOM), que afronta sus últimos trámites antes de su aprobación. Una vez resueltos estos trámites, la Junta de Andalucía y el resto de miembros de la comisión decidirán sobre su compatibilidad con la integración en la zona de Renfe, donde el Gobierno de España ya interviene actualmente con una inversión de 4,5 millones de euros.