Feb 19, 2026 | Provincia
JAÉN.- El alcalde de Alcalá la Real, Marino Aguilera, ha firmado un bando municipal en el que solicita la colaboración de las personas propietarias y usuarias de caminos rurales del término municipal, tras los importantes desperfectos ocasionados por los temporales registrados en las últimas semanas.
Los episodios de lluvia y viento han provocado desprendimientos de tierra, acumulación de piedras, arrastres de materiales y un notable deterioro del firme en numerosos tramos, lo que dificulta el tránsito de vehículos y el acceso a explotaciones agrícolas.
Desde el Consistorio se está realizando una evaluación técnica de los daños y se han comenzado a movilizar medios y maquinaria para actuar en las vías principales. No obstante, dada la extensión de la red de caminos y la dispersión de los daños, el Ayuntamiento considera imprescindible la colaboración ciudadana para restablecer la normalidad con la mayor rapidez posible.
En este sentido, el bando municipal insta expresamente a las personas propietarias de fincas colindantes a los caminos rurales, así como a quienes los utilizan habitualmente, a retirar cerramientos en mal estado —como muros de piedra o alambradas— y cualquier otro material que haya invadido la vía pública y esté obstaculizando el paso.
El documento fija un plazo máximo e improrrogable de 15 días naturales, contados desde la publicación del bando, para que los titulares de las fincas realicen las labores de limpieza y despeje necesarias.
Asimismo, se advierte de que, si transcurrido este plazo no se han ejecutado los trabajos requeridos, el Ayuntamiento actuará de forma subsidiaria, contratando los medios necesarios para la retirada de los obstáculos y repercutiendo íntegramente los costes —maquinaria, personal y transporte— a las personas responsables, conforme a la legislación vigente.
El Ayuntamiento recuerda que los caminos rurales son bienes de dominio público y que corresponde a las personas propietarias colindantes mantener sus terrenos en condiciones adecuadas para no obstaculizar el tránsito ni causar daños a la red pública.
Desde el Consistorio se agradece de antemano la colaboración ciudadana para solventar esta situación de emergencia y recuperar cuanto antes la plena operatividad de los caminos rurales del municipio.
Feb 17, 2026 | Provincia
JAÉN.- El número y la extensión de los tramos clasificados de ‘riesgo alto’ en la red de carreteras del Estado se han incrementado, según el último Informe de Riesgo de accidentalidad, elaborado para el periodo 2022-2024 por programa internacional de evaluación de carreteras iRAP, del que forma parte la Fundación RACE.
Los tramos clasificados con Índice de Riesgo Alto representan el 5,1% del total de tramos (vs 4,6% en informe anterior), pero concentran el 6,5% de la longitud de la red (vs 5,5%).
En la comparación entre los periodos 2021-2023 y 2022-2024 se observa una evolución desigual del riesgo en función del tipo de infraestructura. En las carreteras convencionales se aprecia un aumento del peso de los tramos clasificados con Índice de Riesgo Medio-Alto y Alto, que pasan de representar el 16,5% al 18% de los de analizados, incrementándose de forma específica los tramos de riesgo alto, que alcanzan el 10% en el periodo más reciente.
Por el contrario, en las vías de alta capacidad los niveles de riesgo elevado se mantienen en valores «muy reducidos», descendiendo ligeramente el porcentaje de tramos de riesgo alto y confirmando un comportamiento más estable desde el punto de vista de la seguridad vial.
En total, se han identificado 95 tramos en riesgo elevado, frente a los 82 en 2021-2023, alcanzando 904 kilómetros de red, que incluyen 25 tramos clasificados de Riesgo Alto con una longitud acumulada de 235,7km. La Rioja, Aragón, Galicia y Cataluña son las comunidades autónomas que concentran un mayor número de tramos de riesgo alto.
Entre las conclusiones, el informe destaca el impacto de la siniestralidad en el conjunto de los tramos de riesgo alto donde se registraron 351 siniestros con víctimas, 95 de ellos siniestros mortales, con un balance de 106 personas fallecidas y 352 heridos graves. Durante el periodo analizado se han considerado 3.873 siniestros con víctimas, con 1.341 fallecidos y 3.566 heridos graves, lo que pone de manifiesto, según el informe, «la gravedad del alcance en términos de impacto humano y social».
Según los datos recopilados en el estudio, se observa que los entornos de mayor riesgo están en carreteras convencionales y concretamente en vías con calzada única, tráfico mixto, intersecciones al mismo nivel, accesos directos, limitaciones geométricas y ausencia de elementos de protección que reduzcan la gravedad de los accidentes.
Para RACE, la conclusión «no es que las vías de alta capacidad estén libres de accidentes, sino que las situaciones más peligrosas para la seguridad vial se concentran en las carreteras cuyo diseño ofrece menos margen de seguridad, especialmente en la red convenciona»l. Los datos confirman que hay carreteras donde el riesgo no es puntual, sino que se repite a lo largo de varios tramos.
Como ejemplos, el estudio menciona las vías N-340, la N-260 o la N-432. Concretamente de la N-340, considerada la carretera más larga de España con 1.248 km que conectan Cádiz y Barcelona, se han analizado 34 tramos, que suman un total de 373,8 km, de los cuales 10 tramos, equivalentes a 96,4 km, se clasifican con Índice de Riesgo Medio-Alto o Alto. Entre 2022 y 2024 se han producido 67 siniestros con 8 personas fallecidas y 65 heridas de gravedad.
La carretera N-260 atraviesa la cordillera pirenaica desde Portbou, en Cataluña, hasta Sabiñánigo, en Aragón. También conocida como Eje Pirenaico. Su análisis identifica 16 tramos, con una longitud total de 187 km, de los que 4 tramos, equivalentes a 34,6 kilómetros, presentan Índice de Riesgo Medio-Alto o Alto, incluyendo un tramo catalogado como de Riesgo Alto. El periodo analizado se han producido 18 siniestros con 6 personas fallecidas y 25 heridas de gravedad.
Y la tercera vía es la N-432, una nacional que conecta Badajoz, Córdoba, Jaén y Granada, siendo un corredor vital entre Córdoba y Granada. De los 361,1 kilómetros analizados, tres tramos tienen un Índice de Riesgo Alto, que suman 23,2 kilómetros. En el tiempo analizado se registraron 12 siniestros con 4 personas fallecidas y 15 heridas de gravedad.
Para los responsables del estudio, estas tres vías muestran que «no basta con actuar en puntos concretos, sino que es necesario intervenir en el recorrido completo, con actuaciones planificadas y coherentes».
![Abierta la oferta pública de suelo industrial en el polígono Llano Mazuelos de Alcalá la Real]()
Feb 14, 2026 | Provincia
JAÉN.- El Ayuntamiento de Alcalá la Real informa de la apertura de la oferta pública permanente de venta de suelo industrial en el polígono Llano Mazuelos, promovida por la Agencia de Vivienda y Rehabilitación de Andalucía. El plazo para presentar solicitudes permanecerá abierto hasta el 18 de septiembre de 2026, permitiendo a empresas y personas emprendedoras adquirir parcelas para desarrollar actividades industriales.
La convocatoria incluye 23 parcelas distribuidas en distintas zonas del polígono, con superficies que oscilan entre 750 m² y 3.258,71 m². La mayor parte del suelo se oferta a 70 €/m² + IVA (21%), mientras que las parcelas situadas en zonas periféricas tienen un precio de 60 €/m² + IVA (21%). Las adjudicaciones se realizarán por orden de entrada de las solicitudes registradas en AVRA.
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Desde el Área de Desarrollo Económico e Industria se ofrece asesoramiento personalizado y apoyo en la tramitación de toda la documentación necesaria para formalizar la compra, acompañando a los interesados durante todo el proceso administrativo.
Para ampliar información, las personas interesadas pueden dirigirse al Centro Municipal de Empresas (CME) del polígono Llano Mazuelos o contactar a través del correo francisco.rios@alcalalareal.es y del teléfono 649 40 83 30.
Feb 12, 2026 | Provincia
JAÉN.- El Ayuntamiento de Alcalá la Real y la familia de Sergio Cano han formalizado la renovación del contrato de comodato que permitirá que el Legado Geológico Sergio Cano continúe expuesto al público ocho años más en el Palacio Abacial, sede del Museo Arqueológico Municipal de Alcalá la Real.
El acuerdo, suscrito por el alcalde Marino Aguilera y María Ocaña, madre y propietaria del legado, da continuidad a una colaboración iniciada en 2008 y renovada en 2016, garantizando la conservación, custodia y difusión de una colección de más de 600 minerales, fósiles y piezas geológicas de alto interés científico y patrimonial.
La cesión gratuita regula el uso y depósito de los bienes, actualmente expuestos en la primera planta del Palacio Abacial, y se enmarca en la estrategia municipal de protección y puesta en valor del patrimonio cultural y científico, facilitando su acceso a la ciudadanía y asegurando su preservación a largo plazo.
