JAÉN.- Jaén Merece Más (JM+) ha denunciado lo que considera una situación “inconcebible” ante el bloqueo ferroviario provocado por el accidente de alta velocidad en Adamuz (Córdoba): que no se estén habilitando trenes desde Málaga, Sevilla y Granada con destino a Madrid a través de la línea convencional que discurre por la provincia de Jaén y el paso de Despeñaperros, actualmente operativa.
El partido provincialista ha expresado en primer lugar su pesar y condolencias por el grave accidente ferroviario, pero al mismo tiempo ha querido poner sobre la mesa propuestas “realistas e inmediatas” para aliviar la situación de miles de viajeros que permanecen bloqueados ante el corte de la alta velocidad durante varios días. A juicio de JM+, Jaén “es la solución y el nexo natural de comunicación del norte con el sur” y resulta llamativo que ninguna administración haya recurrido a esta alternativa.
Jaén Merece Más recuerda que la provincia mantiene conexión ferroviaria activa con Córdoba y Madrid mediante trenes convencionales, una infraestructura que utilizan a diario los propios jiennenses. Sin embargo, denuncian que esta red no se está reforzando para permitir la entrada y salida de viajeros procedentes de Málaga, Granada, Sevilla o Córdoba, pese a la incapacidad de aviones y autobuses para absorber la enorme demanda generada por el colapso del AVE.
El presidente de Jaén Merece Más, Juanma Camacho, ha señalado que “no podemos entender cómo nadie ha pensado en la provincia de Jaén, cuando es la solución”. En este sentido, ha defendido que bastaría con reforzar los servicios de Media Distancia y utilizar la vía convencional de Despeñaperros para que desde Madrid se circule por Linares-Baeza hasta Córdoba, desde donde se conecta con Sevilla, Málaga y Granada. “Jaén es el paso natural y el tren aquí está operativo”, ha subrayado.
Por su parte, el miembro de la dirección del partido Luis García Millán ha insistido en que “los jiennenses no tenemos alta velocidad y seguimos viajando en trenes convencionales a Madrid y Córdoba”, por lo que considera que la solución pasa por desviar ahora a los viajeros andaluces por esta misma ruta. “Solo consiste en que los trenes lleguen a Córdoba y desde ahí se encaminen por Jaén hacia Madrid, como siempre se ha hecho por Despeñaperros”, ha explicado.
Además, Jaén Merece Más plantea la posibilidad de utilizar trenes de eje intercambiable —como las series 101, 102 o algunos Alvia— compatibles con la línea convencional de la provincia de Jaén y con la alta velocidad al sur de Córdoba, siempre que el intercambiador de Alcolea esté operativo. Para el caso concreto de Granada, el partido propone incluso recuperar la conexión directa histórica por Moreda, atravesando Jaén y Linares-Baeza rumbo a Madrid.
Desde JM+ concluyen que la provincia de Jaén “es el nexo y la clave de las comunicaciones ferroviarias” y reclaman a Adif, al Gobierno de España y a la Junta de Andalucía que actúen de forma coordinada para reforzar de inmediato los servicios ferroviarios convencionales y poner fin al colapso y la incertidumbre que están sufriendo miles de ciudadanos.
