Dispositivo especial de Semana Santa en las carreteras

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JAÉN.- El director general de Trafico, Pere Navarro, presentaba la nueva campaña de concienciación para evitar los accidentes de trafico haciéndola coincidir con la Semana Santa de este año, periodo en el que se incrementan tanto los desplazamientos de largo como de corto recorrido en los diez días que dura este dispositivo especial. En la Semana Santa del año pasado, 190 personas no regresaron a sus casas en este espacio vacacional, 31 de ellas no volvieron nunca y otras 159 pudieron hacerlo tras sufrir un accidente en la carretera.  Partiendo de esta idea, la DGT ha creado un Top vacacional, los tres destinos mas concurridos a los que se viaja y donde el conductor que no respete las normas de tráfico puede acabar. El exceso de velocidad, una copa de mas o usar el móvil pueden llevar, en numerosas ocasiones, al hospital, a la cárcel o directamente al cementerio. De una forma crónica, la campaña hace un recorrido por estos tres lugares donde nadie piensa acabar cuando inicia las vacaciones de Semana Santa. Con tres spot de treinta y veinte segundos para televisión, así como tres cuñas para radio. Los medios digitales y redes sociales, contarán además con varias películas de diferente duración en la que distintos profesionales que trabajan en hospitales, centros penitenciarios y cementerios cuentan detalles de su trabajo diario. Tambien se ha creado una gráfica para los medios impresos y varias piezas para verse en centros comerciales, estaciones de trenes, intercambiadores de autobuses así como aeropuertos.

UN DISPOSITIVO EN DOS FASES

Para la Semana Santa, la DGT prevé que se produzcan 15,5 millones de desplazamientos de larga distancia, un 7,4% más que los del año pasado en estas fechas. Esta operación, una de las más complicadas del año, por la infinidad de desplazamientos que se producen en un corto espacio de tiempos, con orígenes y destinos similares realizados en los mismos días y horas, se desarrolla en dos fases, que coinciden con los días de mayor número de desplazamientos y en los que se concentran el noventa por ciento de los movimientos previstos. La primera fase daba comienzo a las quince horas del viernes 12 de abril y finalizará a las veinticuatro horas del domingo 14 de abril. Para esta primera parte, tráfico prevé 3,9 millones de desplazados. La segunda fase, más importante que la anterior por su alto volumen de desplazamientos a lo largo de toda la red de carreteras, comenzará el miércoles día 17 de abril, excepto en las comunidades de Valencia y Cataluña que comienza al día siguiente. Esta segunda fase finalizará a las veinticuatro horas del lunes 22 de abril con la operación retorno, operación que se desarrolla desde el sábado por la tarde y se prolongará durante todo el domingo y el lunes de Pascua, ya que en Baleares, Cataluña, Comunidad Valenciana, Navarra, País Vasco, Castilla la Mancha y la Rioja dicho lunes son festivos. En el resto de comunidades pese a no ser festivo, es día no lectivo para escolares y universitarios, por lo cual se prevé que también se produzca una importante cantidad de movimientos hacia los grandes núcleos urbanos que se sumarán a los de un día laborable cualquiera.

MEDIOS CON LOS QUE SE CUENTA

La DGT no puede hacerlo sola, es evidente. En primer lugar este año habrá cuatrocientos guardias civiles mas trabajando por la seguridad. El año pasado fueron 8.800, de modo que habrá un total de 9.200 agentes de tráfico distribuidos por las carreteras. Respecto a la velocidad, desde finales de enero la genérica en las vías convencionales es de 90 Km/h. como el director de la DGT apuntó, la bajada normativa tiene que ir acompañadas de otras medidas como es comprobar que las velocidades establecidas se cumplan. No hay que olvidar que este factor esta presente en el 29% de los accidentes mortales. Para ello, Trafico cuenta con 724 puntos de control de velocidad, 62 radares de tramo, 557 radares móviles en los vehículos de la Agrupación de Trafico, 10 helicópteros operativos y 8 drones preparados para vigilar y regular las carreteras. Además, en cada provincia los agentes de tráfico disponen de una patrulla integral para hacer controles más dinámicos, es decir, motos equipadas con el modelo de radares velolaser y etilometros para que el mismo agente pueda realizar controles de alcohol y drogas. Respecto al uso del cinturón y el móvil al volante, la DGT utilizará 216 cámaras de vigilancia del uso del cinturón de seguridad que están instaladas en la carretera para vigilar tambien el uso del móvil al volante. Las distracciones son desde 2016 la primera causa de accidentes mortales. Como complemento a estos medios, la Agrupación de Trafico dispone y usara durante estos días 264 vehículos camuflados que estarán presentes principalmente por carreteras convencionales para vigilar los comportamientos irregulares en carretera y con instrucciones especificas para vigilar el uso del móvil mientras se conduce. Se intensificarán los controles de alcohol y drogas de forma preventiva para poner fuera de las carreteras a los conductores que conduzcan bajo los efectos de estas sustancias. En las ultimas Semana Santa, cuatro de cada diez fallecidos habían ingerido alcohol por encima del limite permitido. El resto de porcentaje de positivos de uno de cada cuatro.

APUNTES SOBRE SINIESTRALIDAD

Motoristas en los últimos cuatro años el 23% de los fallecidos en estas fechas iban en moto, pese a que representan el 16% del parque de vehículos. La edad de los fallecidos estaba entre los 35 y 54 años, los accidentes se produjeron principalmente en vías secundarias y por salida de carretera o choque frontal. Por tanto la vigilancia del cumplimiento de las normas y responsabilidad por los motoristas y resto de conductores. Ciclistas. Los periodos vacacionales propician el disfrute de la bicicleta. Además, esta práctica va en aumento. El 6% es la media de ciclistas fallecidos en las últimas Semana Santa. Es necesario respetar las normas y guardar la distancia mínima de metro y medio. Los ciclistas, por su parte, tienen que circular los más próximos al arcen derecho e ir adecuadamente equipados.