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VOLKSWAGEN GOLF GTI. 40 AÑOS DE EXITOSA HISTORIA.

La fabrica alemana celebró el 40 aniversario de este mítico modelo con una multitudinaria concentración en el circuito madrileño del Jarama. Desde su aparición en 1976, el Golf GTI se ha convertido en un icono del automóvil que ha sabido reivindicarse e inventarse en cada una de siete sietes generaciones. Cuando se cumplen 40 años de la llegada al mercado del Volkswagen Golf GTI, la marca alemana organizó una concurrida fiesta en el circuito de Madrid conmemorando este aniversario y hacer un repaso por la historia de este emblemático modelo que, década tras década, ha evolucionado de la mano de la tecnología hasta alcanzar la categoría de mito en el mundo automovilístico.GOLF-1

40 AÑOS DE EVOLUCION CONTINUA.
En 1976, después de muchas horas de trabajo en el más absoluto secretismo, vería la luz el primer Golf GTI, el MK 1. Pese a que nivel de diseño exterior solo unos pocos detalles permitían distinguirlo de la versión original, pronto quedó claro que era un modelo totalmente único y novedoso. Bajo su apariencia se escondía un verdadero deportivo de 110 caballos. Sus argumentos eran claros y contundentes: mecánica ágil, dirección precisa y directa, chasis equilibrado, peso ligero, apariencia evocadora, caja de cambios con el característico pomo en forma de pelota de golf, franjas rojas en la parrilla del radiador y asientos deportivos. En 1984, con solo dos años de vida, el GTI había pasado de ser un recién llegado a ser todo un referente en el mundo de los coches. Ese mismo año, Volkswagen presentaba el Golf GTI Mk II, con una zaga mas estilizada, neumáticos deportivos y un motor de 1.8 litros, ocho válvulas con inyección mecánica que rendía 112 CV.

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Este modelo contaba con la ya famosa insignia GTI en su parrilla, contorneada con su característico color rojo y con las emblemáticas líneas rojas a lo largo de sus finos paragolpes negros. Siete años más tarde, en 1991, llegaba la tercera generación del Golf GTI, el Mk III. De mayor potencia que la anterior, vivió su momento álgido con el lanzamiento de la versión conmemorativa de los 20 años en 1996, con la que el GTI celebrada dos décadas de éxitos. En 1998 se lanzó la cuarta generación del deportivo que contaba con una imagen más conservadora pero con un rendimiento superior. Dejó de ser un modelo rompedor para suavizar su aspecto. Sin embargo, este nuevo GTI escondía en su interior un motor 1.8 turbo de cuatro cilindros que ofrecía 150 caballos. Esta generación culminó en 2001 con la edición “25 Aniversario” que tenía una potencia de 180 CV y que supuso el renacimiento de este icono deportivo. La quinta generación llegó rápidamente en 2004. Volkswagen quiso mejorar los aspectos estéticos de la versión anterior y aporto unas líneas más atractivas y nítidas con detalles que recordaban a la primera generación. Su potente motor turbo TFSI de 200 CV y el cambio automático de doble embrague DSG se incorporaba por primera vez, el Mk V fue un superventas que engrandeció el concepto GTI a nuevas cotas de éxito. Coincidiendo con los 30 años del modelo, la firma alemana lanzó una Edición Especial “30”, de 220 CV. Llegaba al mercado la sexta generación del Golf GTI con el aumento de prestaciones y una velocidad punta máxima de 240 Km/h. El Mk VI estrenaba diferencial electrónico de desplazamiento limitado (XDS) que supuso una revolución en términos de estabilidad al permitir  un mayor agarre. Destacaba por el sonido de su motor de 210 CV logrado gracias a un nuevo sistema de escapes que mejorana enormemente el sonido. En esta nueva versión Volkswagen presentaba dos importantes novedades: un modelo cabrio y el “Golf GTI Edición 35”” de 230 caballos convirtiéndose en el GTI más potente. En 2013 aparecía la séptima, y por ahora la ultima generación del GTI, que comparte el mismo motor 2.0 TFSI del modelo anterior, pero con dos versiones posibles: el modelo 220 CV y el Golf GTI Performance de 230 caballos. Este ultimo, equipado con un diferencial electrónico de desplazamiento limitado en el eje delantero y dotado con frenos de mayor tamaño y eficacia para los conductores más exigentes. A principios de 2016, la marca alemana presento el Golf GTI Clubsport de 290 caballos. Y unos meses más tarde llegó el Clubsport S con 310 CV, el Golf más potente y rápido de la historia conmemorando el 40 aniversario del compacto deportivo.

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EL ÉXITO Y LA HISTORIA DEL GOLF GTI UNIDOS.

En definitiva, hablar del GTI es hablar de éxito, deportividad y vanguardia. Después de 40 años, las cifras hablan por sí solas, el objetivo inicial de 5.000 unidades al año se supero rápidamente, y hoy, cuatro décadas y siete generaciones después, la cifra de GTI producidos supera los dos millones. Pero más allá de números, el Golf GTI representa para miles de conductores la democratización de la deportividad, la posibilidad de experimentar sensaciones al volante que pareciera reservado a unos pocos afortunados. Y es que, como ha demostrado el Volkswagen Golf GTI, hay ocasiones en las que tres letras son suficientes para escribir la historia.