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JAÉN.-  El número de fallecidos en la provincia de Jaén por accidente de tráfico, desde la puesta en marcha del carné por puntos, en junio de 2006 ha caído un 59 por ciento. Hay al año 16 accidentes de tráfico con víctimas por cada 10.000 habitantes y más de 1.500 heridos. Y el accidente más común en Jaén sucede zonas urbanas con un 61% seguido de carreteras convencionales con un 26%. Son los datos que ha ofrecido Formaster, la Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Logística, Transporte y Seguridad Vial. Sin embargo preocupa que los accidentes de tráfico con heridos no han bajado al mismo ritmo, pues en estos años sólo han caído un 1.7%. Por este motivo desde la Asociación Formaster se pide que las políticas de seguridad vial en Jaén vayan también destinadas a la reducción del número de accidentes de tráfico en carreteras, calles y travesías de la provincia.

En Jaén se dieron, según últimos datos de la DGT, 1.023 accidentes con víctimas, en los cuales fallecieron 23 personas. Un dato que deja a la provincia andaluza muy lejos de la propuesta de la Unión Europea para 2020 de cero víctimas mortales en las carreteras.  Respecto al resto de provincias de Andalucía vemos que ha sucedido algo parecido y en todas las provincias el descenso de accidentes con víctimas ha sido menor que la bajada de fallecidos por accidentes de tráfico, incluso en las provincias de Málaga y Sevilla los accidentes de tráfico con víctimas subieron, en el caso de Sevilla de forma bastante considerable, siendo la quinta provincia con peores datos de España.

Provincia Descenso de Fallecidos Descenso de Accidentes con víctimas
Almería 76% 33%
Cádiz 65% 16%
Córdoba 59% 40%
Granada 58% 24%
Huelva 65% 26%
Jaén 59% 1.7%
Málaga 62% Sube un 7%
Sevilla 65% Sube un 48%

Igualmente sucede con los datos nacionales para toda España que revelan que los fallecidos por motivos de tráfico descendieron un 60% mientras que los accidentes de tráfico con víctimas no lo hacen en la misma proporción, y bajan sólo un 2%.

Si se hace una radiografía de la siniestralidad vial en Jaén se ve que la zona donde más accidentes de tráfico con víctimas se producen es en las vías urbanas (calles y travesías) donde se dan el 61% de los siniestros, seguido de las carreteras convencionales con un 26% y sólo el 9% ocurren en autovías o autopistas. Para Formaster estos datos demuestran que debe hacerse especial hincapié en políticas de seguridad vial en las zonas urbanas de la provincia. En la provincia el año se produjeron 16 accidentes por cada 10.000 habitantes, un ratio muy por debajo de la media nacional que está en 21 accidentes por cada 10.000 habitantes. Este dato también es preocupante para Formaster al que suma que anualmente más de 1.541 jienenses resultan heridos en un accidente de tráfico. Todas las provincias andaluzas se encuentran por debajo de la media a excepción de Cádiz y Sevilla. En Andalucía es Almería donde se tiene el ratio más bajo con 10 accidentes por cada 10.000 habitantes y en Sevilla el más alto con 27 accidentes por cada 10.000 habitantes. A nivel nacional el dato más preocupante es el de Barcelona con 36 accidentes por cada 10.000 habitantes y el más bajo es el de Zamora con sólo 6 accidentes por cada 10.000 habitantes.

Para Formaster es muy importante el descenso de las víctimas mortales por accidente de Tráfico desde la puesta en marcha de medidas como el carné por puntos y que la bajada haya sido significativa a nivel nacional y en todas las provincias españolas. Pero la Asociación está preocupada que no haya ocurrido lo mismo en relación al número de accidentes de tráfico con heridos donde a nivel nacional sólo ha descendido un 2% y en muchas provincias, incluso, han aumentado de forma muy significativa. Por ello, solicita que todos los actores que trabajan por la Seguridad Vial en España empiecen a unir esfuerzos y acciones para enseñar los riesgos que conlleva la conducción en relación a los accidentes de tráfico con heridos y que la conducción imprudente en la carretera no sólo produce fallecidos sino también heridos y víctimas.  La conclusión a la que se llega desde esta asociación  es que las medidas de seguridad, tanto activas como pasivas, que incorporan los vehículos han contribuido a la reducción de fallecidos, pero no en la percepción del riesgo, que hace que a mayor seguridad que percibe el conductor, mayores riesgos asume y esto conlleva a más accidentes. Por este motivo, la Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Logística, Transporte y Seguridad Vial, Formaster, propone siete puntos a tener en cuenta para seguir bajando la siniestralidad vial en nuestras carreteras y ciudades, además de los fallecidos en accidente de tráfico:

  • Mayor implicación de la sociedad ante un problema tan grave como es la siniestralidad vial en nuestras carreteras.
  • Que las campañas de sensibilización para la sociedad también vayan encaminadas a bajar el número de accidentes en carretera.
  • Impulsar planes nacionales (PIVE) que ayuden a modernizar el parque automovilístico con coches que aporten mayor tecnología aplicada a la seguridad.
  • Incluir mayor educación vial. Cuanto más pronto enseñemos a nuestros hijos seguridad vial mejores conductores y ciudadanos los haremos ante el mundo vial.
  • Que ayuntamientos y corporaciones locales, provinciales y autonómicas realicen acciones de concienciación social ante el gran número de accidentes en carreteras y vías urbanas, incorporando Planes de Movilidad adecuados a las ciudades.
  • Que el ciudadano tenga conciencia del riesgo que conlleva los despistes al volante, la velocidad, el no respetar las normas de circulación y el consumo del alcohol y las drogas unidas a conducción.
  • Mejorar las vías y carreteras. Eliminación de los puntos negros, mejor visibilidad de las calles, cruces y travesías, y sobre todo, de pasos de peatones.